乘車日期：2024.07.07
乘坐車次：自強134次
乘坐區間：高 雄→台 南
乘坐車廂：35PPC1411
列車編組：12節「無階化」PP客車編組
本 務 機：（基隆）E1018＋E1002（屏東）
牽引種別：PP
乘坐座位（無座位請寫站立地點）：1車29號（海側靠窗）
記錄最小單位：分（因記錄使用手機附有的碼表來計時，故記錄最小單位為「分」）
記錄方式：1. 「到」指列車完全停止的時刻
2. 「開」指列車開始前進的時刻
3. 「通過」則為座位所在位置通過站房出入口的時刻，若無出入口則為
通過站房中央的時刻
4. 記錄時使用Samsung Galaxy J7 Prime，時刻以117報時台校時校正
高 雄 14:28到(2A)
14:32開(準 點)
三塊厝 14:34(02"05)
鼓 山 14:35(03"30)
美術館 14:36(04"20)
內 惟 14:37(05"20)
左 營 14:38(06"00)
新左營 14:40(08"00)到 超越停靠第2A月台的區間3212次（嘉義844＋843潮州）
14:42開(2B，準 點)
楠 梓 14:47(05"13)
橋 頭 14:50(07"39)
岡 山 14:52(09"38)
路 竹 14:56(13"42) 路竹車站的第二月台預定202X年啟用
大 湖 14:57(15"29)
中 洲 14:59(17"08) 超越停靠第三月台的區間3744次(EMU578，沙崙線班次)
仁 德 15:01(18"34)
保 安 15:01(19"27) 保安車站的第一月台預定202X年啟用
台 南 15:07(24"50)到
15:09開(1 ，準 點)
乘後心得：
連續兩天前往高雄小港社教館的拍照（下次前往此地可要等大約五個月半後，也就是
12月的第三個週末），由於稍早在高雄的天氣，可以說是熱到不行，只好提前返回台南。
而且還是跟昨天一樣搭乘同一車次！想不到搭乘第一車，到了新左營站以後，搭乘率快要
將近「百分之百」！不曉得是否因為自強132次(EMU3000型)的「滿座」關係，尤其是旅客
從高雄返回台南，才會改搭自強134次(PP車)。儘管2班車在上個月的6/26改點過後，本人
都搭過，至於價錢方面可就差很大！前者的132次搭乘，車票為對號座；後者的134次搭乘
，車票為電子票證(在台南站出站後剛好歸零)。連續2天的來回，就這樣總共省下180元！
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