乘車日期：2024.10.12
乘坐車次：自強134次
乘坐區間：新左營→台 南
乘坐車廂：35PPC1422
列車編組：12節「無階化」PP客車編組
本 務 機：（基隆）E1002＋E1032（屏東）
牽引種別：PP
乘坐座位（無座位請寫站立地點）：1車37號（海側靠窗）
記錄最小單位：分（因記錄使用手機附有的碼表來計時，故記錄最小單位為「分」）
記錄方式：1. 「到」指列車完全停止的時刻
2. 「開」指列車開始前進的時刻
3. 「通過」則為座位所在位置通過站房出入口的時刻，若無出入口則為
通過站房中央的時刻
4. 記錄時使用Samsung Galaxy J7 Prime，時刻以117報時台校時校正
新左營 14:39到(2B) 超越停靠第2A月台而準備開車的區間3212次
14:42開(準 點) （嘉義860＋859潮州）
楠 梓 14:46(04"09)
橋 頭 14:48(06"24)
岡 山 14:50(08"13)
路 竹 14:54(12"17) 路竹車站的第二月台預定202X年啟用
大 湖 14:56(14"10)
中 洲 14:58(15"42) 進站後34秒，臨時停車10秒鐘(16"16臨停，16"26續開)
仁 德 14:02(20"22)
保 安 15:03(21"16) 保安車站的第一月台預定202X年啟用
台 南 15:08(26"09)到
15:10開(1 ，晚01分)
乘後心得：
連續三天都是搭乘同一個車次，其中10/10和10/12的搭乘皆為同一個編組！然而就在
剛進入台南市境內，通過中洲站之後約半分鐘，卻不明原因臨時停車10秒鐘，好加在又是
「虛驚一場」，幸好不是梅花燈閃爍。也因為這樣，這就是在台南站稍有延誤的罪魁禍首
，八成是跟前方的區間3208次阻擋所造成！
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