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乘車日期:113.11.22 乘坐車次:125次 乘坐區間:台南→鳳山 乘坐車廂:1車 牽引種別:E500 列車編組:E503(南)-PP客*12-E504(北) 乘坐座位(無座位請寫站立地點):1車39號 記錄最小單位(01秒或15秒):01秒 準誤點計算方式(0.3分或1分):01秒 到達時間 開車(通過)時間 台 南 17:32:02 (晚15分2秒) 保 安 37:04 仁 德 37:57 中 洲 39:13 大 湖 41:03 路 竹 42:57 岡 山 47:36 路塞(被3023擋,於岡山待避) 橋 頭 49:31 楠梓路平交道 51:20 52:13 梅花燈 楠 梓 54:30 新左營 17:58:40 (晚16分40秒) 18:00:29 (晚16分29秒) 左 營 02:29 內 惟 03:06 美術館 04:09 鼓 山 05:01 三塊厝 06:31 高 雄 18:08:21 (晚15分21秒) 18:10:00 (晚15分) 民 族 11:14 科工館 11:45 正 義 12:50 鳳 山 18:14:55(晚13分55秒) 18:16:05 (晚14分5秒) 乘後心得:   E500趕點就是前面給人希望,後面讓人抓狂,開車後一路飆,但進站速度非常慢,當然也可能是司機駕駛習慣,但以往PP都是過新左營機務分段才開始減速,現在還離很遠就壓到60km/h,進站後更像是烏龜慢慢爬到停車位置,把起步優勢全部消耗掉了。   另外之前看新聞梅花燈行車命令好像取消了,不知道為何今天還要等。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.137.20.91 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/RailTimes/M.1732893232.A.ADB.html
marklin709 : 紅蘿蔔自強的特性就是起步猛、進站龜 12/01 22:34