→ lytocean : 排點人會跟你說，3線化區間才能排並走的點XD 10/07 22:06
→ lytocean : 怕引擎變速箱掛掉啦，故意排鬆的 10/07 22:06
推 sunvincent : 其實這班車的前身就是區間快、莒光號來著～ 更換編 10/07 22:08
→ sunvincent : 組後也沒有壓縮時間，用柴聯車跑輕輕鬆鬆！ 10/07 22:08
乘車日期：2024.10.07
乘坐車次：449次
乘坐區間：臺東→花蓮
乘坐車廂：DR3112
列車編組：DR3102+DR3101+DR3101+DR3112+DR3156+DR3111
列車噸數：6C/270T
本務機：DR3102
牽引種別：DR3100
乘坐座位(無座位請寫站立地點)：4車2號
記錄最小單位(01秒或15秒)：30秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.5分
記錄方式：46-15秒以.0分紀；16-45秒以.5分紀
============================運轉紀錄=========================
臺東 18:00.0 開 準點 參股 出發拐西
山里 18:08.5 通 準點 西正線
鹿野 18:14.0 到 早1.0分
鹿野 18:16.0 開 準點
瑞源 18:23.5 到 (交主正線4542
瑞源 18:24.5 開 (東副正線
瑞和 18:28.5 通 晚0.5分
關山 18:36.5 到 晚1.5分 (交東副正線428
關山 18:37.5 開 晚0.5分 (主正線
海端 18:45.0 通 晚1.0分
池上 18:49.5 到 晚0.5分
池上 18:51.0 開 晚1.0分
富里 18:57.5 到 晚0.5分 (交432*58.5 主正線通
富里 19:00.0 開 準點 (西副正線
東竹 19:06.5 到 早0.5分 (交西副正線4548
東竹 19:08.5 開 晚0.5分 (主正線
東里 19:14.5 到 準點
東里 19:15.5 開 準點 (東正線
玉里 19:22.5 到 早0.5分 參股
玉里 19:24.5 開 晚0.5分
三民 19:33.5 通 晚0.5分 (西正線
瑞穗 19:41.0 到 晚1.0分
瑞穗 19:41.5 開 晚0.5分
富源 19:50.5 到 晚0.5分 (待317*19:53.0 主正線通
富源 19:55.0 開 準點 (東副正線
大富 19:59.5 通 晚1.0分
光復 20:05.5 到 晚0.5分
光復 20:06.5 開 晚0.5分 (西正線
萬榮 20:14.0 到 晚1.0分
萬榮 20:14.5 開 晚0.5分
鳳林 20:20.5 到 早0.5分 (西正線
鳳林 20:26.5 開 晚0.5分 (待445 20:25.5 東正線通
南平 20:30.5 通 早0.5分 (西正線
林榮新光 20:32.0 通 早0.5分
豐田 20:37.0 到 早0.5分
豐田 20:37.5 開 準點
壽豐 20:41.5 到 準點
壽豐 20:43.0 開 晚0.5分
平和 20:45.5 通 晚0.5分
志學 20:48.0 到 準點
志學 20:49.5 開 晚0.5分
吉安 20:59.5 到 晚0.5分 (交438 *21:04.0 主正線通
吉安 21:05.5 開 晚1.5分 (東副正線
花蓮 21:10.5 到 早0.5分 柒股
*乘後心得:一直在想有什麼機會可以搭這班柴區間快(?全程，
剛好晚上要去花蓮就來體驗一下東線搖搖樂，
還好8/1改點後玉里不用待避了，早40幾分抵達花蓮真快樂!
這班真的排很鬆，很多地方大概用70-80KPH滑行也可以準點甚至提早!
看不太懂鳳林為何要安排待避，445走東449走西完全沒影響，
另外就是吉安438表定04.0通，449表04.0開，也看不懂，
不過花蓮還是可以輕鬆提早到就是了!
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