乘車日期：2024.11.14
乘坐車次：3222次 區間電車
乘坐區間：潮 州→嘉 義
乘坐車廂：ED830
列車編組：EMU830+829
列車噸數：8C/390T
本務機車：ED830
牽引種別：EMU800 速限：130km/hr
乘坐座位(無座位請寫站立地點)：ED830本務側
記錄最小單位(01秒或15秒) ：5秒
準誤點計算方式(0.3分或1分) ：5秒
慢行：
南靖 東正線 k305+300km~k305+400km 限速:100km/hr
南靖 ~ 後壁 東西線 k306+800km~k307+000km 限速: 80km/hr
大橋 西正線 k355+250km~k355+330km 限速: 60km/hr
路竹 ~ 岡山 東正線 k375+413km~k375+713km 限速:100km/hr
新左營 東西線 k395+400km~k395+700km 限速:100km/hr
記錄方式：
到 開
潮 州 14:09.25 (晚25秒)
竹 田 13.10 (晚10秒) 13.40 (晚10秒)
西 勢 14:18.05 (晚 1分 5秒) 15:09.20 (晚51分20秒) 待避 308 1038
麟 洛 12.05 (晚51分35秒) 12.30 (晚51分30秒)
歸 來 14.45 (晚51分15秒) 15.10 (晚15分10秒)
屏 東 17.50 (晚50分50秒) 18.45 (晚50分45秒)
六塊厝 20.55 (晚49分55秒) 21.40 (晚50分40秒)
路塞
九曲堂 25.35 (晚49分35秒) 26 (晚45分) 路塞
路塞
後 庄 31.15 (晚46分15秒) 31.40 (晚46分10秒)
路塞
鳳 山 34.55 (晚45分25秒) 35.30 (晚44分30秒) 路塞
正 義 37.40 (晚44分40秒) 38.05 (晚44分35秒)
路塞
科工館 41.15 (晚45分15秒) 41.40 (晚44分40秒)
路塞
民 族 43.20 (晚44分50秒) 43.45 (晚44分45秒)
高 雄 45.55 (晚44分55秒) 56.25 (晚54分25秒) 待避 136 138
三塊厝 58.15 (晚54分45秒) 58.40 (晚54分40秒)
路塞
鼓 山 16:01.25 (晚54分45秒) 16:01.55 (晚54分55秒)
美術館 4 (晚54分) 8.45 (晚53分45秒) 待避 314
內 惟 11.20 (晚53分20秒) 11.45 (晚53分15秒)
左 營 13.15 (晚53分15秒) 13.40 (晚53分10秒)
新左營 15.45 (晚52分45秒) 16.30 (晚51分30秒)
楠 梓 21.35 (晚50分35秒) 27.35 (晚51分35秒)
橋 頭 32 (晚51分30秒) 32.30 (晚51分)
路塞
岡 山 36.50 (晚51分50秒) 37.40 (晚50分40秒)
路 竹 43 (晚50分) 43.30 (晚50分)
大 湖 46.15 (晚48分15秒) 46.50 (晚42分50秒)
中 洲 49.30 (晚41分30秒) 51.30 (晚43分) 路塞
路塞
仁 德 55.25 (晚43分55秒) 55.50 (晚43分50秒)
路塞
保 安 57.50 (晚43分50秒) 58.25 (晚43分25秒)
路塞
台 南 17:05.20 (晚44分20秒) 17:06.05 (晚42分 5秒) 路塞
路塞
大 橋 10.25 (晚43分25秒) 10.50 (晚43分20秒)
路塞
永 康 16.15 (晚45分15秒) 16.45 (晚43分45秒) 3754 待避
新 市 21.20 (晚43分20秒) 22 (晚43分)
南 科 26.05 (晚42分35秒) 26.30 (晚42分30秒)
善 化 29.05 (晚42分 5秒) 29.35 (晚40分35秒)
拔 林 33 (晚40分) 33.30 (晚40分)
隆 田 36.10 (晚39分10秒) 37 (晚30分)
林鳳營 40.45 (晚28分15秒) 41.10 (晚28分10秒)
柳 營 44.15 (晚27分45秒) 44.40 (晚27分40秒)
新 營 47.40 (晚27分40秒) 48.20 (晚26分20秒)
後 壁 53.10 (晚25分10秒) 53.40 (晚25分10秒)
南 靖 58.10 (晚24分40秒) 58.45 (晚24分45秒)
水 上 18:01.10 (晚24分40秒) 18:01.35 (晚24分35秒)
嘉 義 8 (晚24分)
乘後心得：
受 176 在 九曲堂 ~ 鳳山 間故障影響...
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乘務員守則: 乘誤員手則:
一.絕對遵守號誌 一.絕不遵守號誌
二.絕不超速行車 二.絕對超速行車
三.勵行呼喚應答 三.根絕呼喚應答
四.根絕責任事故 四.推卸責任事故
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