乘車日期：2024.11.09
乘坐車次：區間3703次
乘坐區間：台 南→沙 崙
乘坐車廂：45EM542
列車編組：（沙崙）45EMC542＋45EP542＋45ET542＋45EM542（台南）
牽引種別：EMU
乘坐座位（無座位請寫站立地點）：第四車靠山側座位
記錄最小單位：分（因記錄使用手機附有的碼表來計時，故記錄最小單位為「分」）
記錄方式：1. 「到」指列車完全停止的時刻
2. 「開」指列車開始前進的時刻
3. 「通過」則為座位所在位置通過站房出入口的時刻，若無出入口則為
通過站房中央的時刻
4. 記錄時使用Samsung Galaxy A21S，時刻以117報時台校時校正
台 南 05:53到(2B，準 點)
保 安 05:59(06"29)到
06:01開(2B，晚01分) 保安車站的第一月台預定202X年啟用
仁 德 06:02(01"50)到
06:03開(1 ，準 點)
中 洲 06:07(03"28)到
06:08開(1A，晚01分)
長榮大學 06:12(04"09)到
06:12開(1 ，準 點)
沙 崙 06:17(04"55)到(B ，準 點)
乘後心得：
許久沒有搭乘南下的沙崙線。以往搭乘台鐵沙崙線前往沙崙站，都是從台南站為主，
不過這次是改從大橋站搭乘。事實上，稍早只不過是從大橋站搭乘3117次到台南（當時該
列車由2組500型擔任，大橋至台南間不記錄），然後直接平行轉乘3703次。故這次的運轉
記實為台南至沙崙間，包含回程的3772為沙崙至台南。台南至大橋的3266次，沒有記錄。
至於大橋至台南的區間車費用為29元（包含電子票證）。
運轉方面，這次搭乘的第四車，旅客非常稀少，卻只有個位數而已。至於抵達終點站
沙崙站後，接下來轉乘高鐵204次前往台北(整整將近5年沒去此地)，可要等長達50分鐘！
運轉記實稍後呈現！
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