推 lytocean : 起步明顯比E1000快，不過掛的車廂也少就是 07/19 21:35
推 zx246800tw : 工業風駕駛台 07/19 21:38
→ dierac1000 : 列車別:選E500速就都能130吧 07/20 08:56
推 andy810625 : 關鍵是後面牽引的車種，PP可以130，但莒光只能110 07/21 13:46
乘車日期：2024.07.16
乘坐車次：8772次 E500試運轉
乘坐區間：潮 州→彰 化
乘坐車廂：電力機車
列車編組：沒抄
列車噸數：4C/145T
本務機 ：E504
牽引種別：E500+PP 速限：130km/hr
乘坐座位(無座位請寫站立地點)：本務機車後端本務側
記錄最小單位(01秒或15秒) ：5秒
準誤點計算方式(0.3分或1分) ：5秒
慢行：
南靖 東正線 k305+300km~k305+400km 限速:100km/hr
南靖 西正線 k305+950km~k306+ 50km 限速:100km/hr
柳營 ~林鳳營 西正線 k323+000km~k323+300km 限速: 80km/hr
柳營 ~林鳳營 西正線 k325+500km~k325+800km 限速: 80km/hr
路竹 ~ 岡山 東正線 k375+413km~k375+713km 限速:100km/hr
新左營 東西線 k395+400km~k395+700km 限速:100km/hr
記錄方式：
到 開
潮 州 08:54.15 (晚 3分15秒)
竹 田 57.40 (晚 2分40秒)
西 勢 59.55 (晚 2分55秒)
麟 洛 09:01.25 (晚 2分55秒)
歸 來 2.45 (晚 3分15秒)
屏 東 09:05.40 (晚 4分40秒) 09:05.55 (晚 1分55秒)
六塊厝 7.55 (晚 1分25秒)
九曲堂 11.20 (晚 1分50秒)
後 庄 13.45 (晚 2分15秒)
鳳 山 09:17.05 (晚 2分 5秒) 09:17.10 (晚 1分10秒)
正 義 18.45 (晚45秒)
科工館 20.10 (晚 1分10秒)
民 族 21 (晚 1分)
高 雄 09:22.55 (晚55秒) 09:23.05 (晚 5秒) 3162 待避
三塊厝 24.20 (早10秒)
鼓 山 25.50 (早10秒)
美術館 26.35 (早25秒)
內 惟 27.35 (早25秒)
左 營 28.15 (早45秒)
新左營 09:30.15 (早45秒) 09:30.25 (早 1分35秒)
楠 梓 33.35 (早 2分35秒)
橋 頭 36.30 (早 2分30秒)
岡 山 38.45 (早 2分45秒)
路 竹 43.15 (早 2分15秒)
路塞
大 湖 46.30 (早30秒) 路塞
路塞
中 洲 49.05 (晚 5秒) 3158 待避
仁 德 50.35 (晚 5秒)
保 安 51.30 (準點)
台 南 09:57.15 (晚15秒) 09:59 (準點)
大 橋 10:01.25 (早 5秒)
路塞
永 康 4.15 (晚15秒) 路塞
路塞
新 市 7.50 (晚 1分20秒) 3716 待避
南 科 10.30 (晚 1分30秒)
善 化 12.25 (晚 1分55秒)
拔 林 15.05 (晚 2分35秒)
隆 田 16.35 (晚 2分35秒)
林鳳營 19.50 (晚 2分50秒)
柳 營 22.30 (晚 3分30秒)
新 營 10:25.30 (晚 3分30秒) 10:25.35 (晚 2分35秒)
後 壁 30.45 (晚 2分25秒)
南 靖 34.25 (晚 2分25秒)
水 上 36.05 (晚 2分35秒)
嘉 義 10:43.05 (晚 4分 5秒) 10:43.15 (晚 2分15秒) 3152 待避
嘉 北 45.45 (晚 1分45秒)
民 雄 49.50 (晚 2分20秒)
大 林 53.20 (晚 2分50秒)
石 龜 56.15 (晚 3分15秒)
斗 南 10:59.05 (晚 3分 5秒) 10:59.10 (晚 2分10秒)
斗 六 11:05.20 (晚 2分20秒) 11:06 (準點)
石 榴 9.25 (早35秒)
林 內 12.30 (早30秒)
二 水 17.35 (晚 5秒) EMU900 待避
田 中 21.05 (晚35秒)
路塞
社 頭 26.10 (晚 3分10秒) 3148 待避
永 靖 28.30 (晚 3分30秒)
員 林 11:31.20 (晚 3分20秒) 11:31.40 (晚 2分40秒)
大 村 34.10 (晚 2分10秒)
花 壇 37.05 (晚 2分35秒)
彰 化 11:42.50 (晚 2分50秒)
乘後心得：
a.第一次開E500 機車性能不熟
b.司軔閥設計不順手
c.表定速限 PP 130 實際ATP只有給 E特客甲 110
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乘務員守則: 乘誤員手則:
一.絕對遵守號誌 一.絕不遵守號誌
二.絕不超速行車 二.絕對超速行車
三.勵行呼喚應答 三.根絕呼喚應答
四.根絕責任事故 四.推卸責任事故
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