乘車日期：2010.02.09
乘坐車次：1017次自強號
乘坐區間：田中→民雄
乘坐車廂：35PPT1045
列車編組：2輛機車+40PPD2532+11輛其他35噸客車
列車噸數：60*2+40+35*11=545噸
牽引種別：PP
乘坐座位：2車30號(海側靠窗)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過逆行端8(4)輛車電車停的時刻，若該站有車廂號碼牌(燈)，
則以通過2車號碼牌(燈)為記錄點。
田 中 13:55:25到(晚2.0分)(2 )
13:56:25開(晚1.5分)
二 水 14:00:35 (晚1.0分)
林 內 14:05:06 (晚1.0分)
石 榴 14:07:32 (晚1.0分) 慢行
斗 六 14:11:34到(晚1.5分)(1B)
14:13:04開(晚1.5分)
斗 南 14:18:21 (晚1.3分)
石 龜 14:20:33 (晚1.5分)
大 林 14:22:56 (晚1.5分)
民 雄 14:26:46到(晚1.3分)(2B)2159次停2A月臺待避
14:27:36開(晚1.0分)
慢行：林內＝斗六間東、西正線K261+140~300，
代辦斗六市石榴路平交道架設工程梁慢行60KM/H。
乘後心得：
這次司機斗六以前開得算是稍微慢一點，斗六之後開得還算正常，
主要是因為林內→斗六間的工程慢行，使得1017次稍為有些延誤到民雄。
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