乘車日期：2010.03.05
乘坐車次：1033次
乘坐區間：台 中→新 營
乘坐車廂：PPC1444
列車編組：PPC1444+PPT1180+PPH1351+PPT1084+PPT1142+PPT1013+PPT1172+PPH1311+
PPT1035+PPC1420+PPT1177+PPD2506
本務機：E1045+E10XX
牽引種別：PP速
乘坐座位：1車44號
記錄最小單位：01秒
準誤點計算方式：0.3分 秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過則為通過站房的時刻。CASIO電子錶以117報時台校正。
臺 中 19：03.51 到 (晚 5.8分) (2A)
：06.29 開 (晚 6.5分)
大 慶 ：09.49
烏 日 ：11.26
新烏日 ：11.58 3115次1B月台待避，3115次編組EMU737+738
成 功 ：13.26
彰 化 19：19.26 到 (晚 6.5分) (1)
：21.28 開 (晚 5.5分)
花 壇 ：27.00
大 村 ：29.38
員 林 ：32.16 到 (晚 6.3分) (1A)
：33.22 開 (晚 6.5分)
永 靖 ：36.31
社 頭 ：38.31
田 中 ：41.05
二 水 ：44.03 37次 2B 月台待避
林 內 ：48.22
石 榴 ：50.44
斗 六 ：55.15 到 (晚7.3分)
：57.12 開 (晚8.3分)
斗 南 20：02.14 3113次1B月台待避
石 龜 ：04.30
大 林 ：06.49
民 雄 ：09.43 行包停靠2B月台待避
嘉 北 ：13.00
嘉 義 20：15.13 到 (晚8.3 分)
：16.48 開 (晚7.8 分)
水 上 ：23.47 北回~水上間慢行
南 靖 ：26.07 2699次1B月台待避
後 壁 ：29.07
新 營 ：33.36 到 (晚10.5分)
：35.28 開 (晚11.5分)
乘後心得：
乘車日當晚各列車大多誤點5分鐘左右，37次誤點約5分鐘開車，1033次台中開車後
誤點狀況開始增加，可能是斗六站停靠比較久之外，其排點也比較緊。
比較特別的是調度員讓37次在二水停靠2B待避，而不是直接拐東副正線停靠2A。
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