乘車日期：2010.02.22
乘坐車次：1026次自強號
乘坐區間：台中→台北
列車編組：PP一組
列車噸數：545頓
牽引種別：PP
乘坐座位：5車33號
記錄最小單位：0.3分
準誤點計算方式：0.3分
記錄方式：「到」汐止列車完全停止；「開」係指列車啟動並開始前進；「通過」係指通
過站房或行車室之時刻
台 中1459.0到(晚1.0分)
1500.5開(晚0.5分)
太 原----
04.5 (晚1.5分)
潭 子----
07.0 (晚1.0分)
豐 原 10.5到(晚0.5分)
11.5開(晚0.5分)
后 里----
18.0 (晚1.5分)
泰 安----
19.5 (晚1.5分)
三義南----
20"50
三義北---- 三義隧道3分40分踏破
24"30
三 義----
24.8 (晚1.3分)
銅 鑼----
29.3 (晚1.8分)
南 勢----
31.5 (晚2.0分)
苗 栗----
35.8 (晚2.3分)
豐 富----
37.8 (晚2.3分)
造 橋----
41.0 (晚2.0分)
竹 南----
44.8 (晚1.8分) 2A通過
崎 頂----
48.3 (晚1.8分)
香 山----
52.0 (晚1.5分)
新 竹 57.5到(晚1.5分)
59.0分(晚1.0分)
新 貨----
1600.8 (晚0.8分) 以興建中之北新竹為紀錄點
竹 北----
04.5 (晚2.0分) 2A:EMU700一組
新 豐----
08.3 (晚2.3分) 1A:EMU400避
湖 口----
11.0 (晚1.5分) 南下區間開車
富 岡----
14.0 (晚1.5分) X區間車
楊 梅----
18.0 (晚1.5分)
埔 心----
20.0 (晚1.0分)
中 壢----
23.5 (晚1.0分) 1:EMU 3A:莒光
內 壢----
25.8 (晚0.8分)
桃 園----
29.5 (晚0.5分) XPP
鶯 歌----
36.0 (晚0.5分)
山 佳---- 39"30X莒光
40.0 (晚1.0分)
樹 林----
44.0 (晚2.0分)
板 橋 49.8到(晚2.8分)(1A)
50.8開(晚1.8分)
萬 華---- 52"04XPP
55.3 (晚1.3分)
台 北 59.0到(晚1.0分) HSR 454進站中
1702.5開(晚0.5分)(4B)
乘後心得：
年假結束，同時是日亦為開學日，但因我22日沒課，所以我是到22日下午才收假。
比人家多放一天寒假.....:P
這天返回學校，特別選定這班特價列車搭乘。
整體來說免強開的還不賴....
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敬祝風調雨順、國泰民安
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◆ From: 163.13.156.124
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