乘車日期：2010.06.24
乘坐車次：1133次
乘坐區間：台北→桃園
乘坐車廂：EMC1207
列車編組：EMC1207←EP1206B←EM1206←EM1205←EP1207M
EM1204←EM1203←EP1204B←EMC1208
列車噸數：465頓
牽引種別：EMU
乘坐座位：站在一車車廂中間
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
「通」則為通過一車車燈時刻。
台 北 18:28:01到(晚2.0分)3B
18:30:27開(晚0.5分)
萬 華 18:34:33通(晚0.5分)
板 橋 18:38:26到(準 點)2A
18:40:28開(晚0.5分)
樹 林 18:46:10到(晚0.8分)
18:47:44開(晚0.8分)
山 佳 18:51:29通(晚0.5分)
鶯 歌 18:54:46通(晚0.3分)被2541次擋
桃 園 19:02:22到(晚0.3分)
19:03:46開(晚0.3分)
乘後心得：
這天是星期四，1133次理論上人不會太多，但光是台北一車就站了35人，板橋開車後就破
40人，前陣子1133次平日一車都剛好坐滿而已，不知道這天人怎麼變這麼多。
有一段時間沒搭紅斑馬，今天這列給人的感覺加速不像前陣子EMC1201那列那麼慘，但說
實話也沒好到哪，不過司機過萬華開的就認真多了，因此雖然桃園前被2541次擋到，還是
能準點開車。
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