乘車日期：2010.06.27
乘坐車次：1023次自強號
乘坐區間：基隆→板橋
乘坐車廂：35PPT1043
列車編組：2輛機車+9輛35噸客車
列車噸數：60*2+35*9=315噸
牽引種別：PP
乘坐座位：無座，坐2車02號(海側靠窗)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過逆行端8輛車電車停的時刻，若該站有車廂號碼牌(燈)，
則以通過8車號碼牌(燈)為記錄點。
基 隆 13:25:12開(晚0.3分)(2B)
三 坑 13:28:57 (晚0.5分)
八 堵 13:30:57 (晚0.5分) 八堵→七堵走中正線
七 堵 13:34:01 (晚1.0分) 進站前先拐至東主正線通過
百 福 13:37:01 (晚1.5分)
五 堵 13:39:19 (晚1.3分)
汐 止 13:40:30 (晚1.0分)
汐 科 13:41:32 (準 點)
南 港 13:44:45 (早0.8分) 3045次停2B月臺待避
松 山 13:47:15到(早1.8分)(1B)
13:50:26開(晚0.5分)
臺 北 13:56:26到(晚0.5分)(3B)
14:00:06開(準 點)
萬 華 14:04:01 (準 點)
板 橋 14:08:04到(準 點)(2A)
14:09:40開(晚0.3分)
乘後心得：
這天司機除了零星區間開得比較慢之外，大部分路段開得都還算不差，
而星期日的1023次沒有停桃園跟中壢，所以臺北上車的旅客不算很多，
差不多就是剛好坐滿加零星站位的程度。
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