乘車日期：2010.07.23
乘坐車次：1025次
乘坐區間：中壢→新竹
乘坐車廂：PPC1437
列車噸數：545頓
牽引種別：PP
乘坐座位：1車1號
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
「通」則為通過一車車燈時刻。
中 壢 14:43:07到(晚4.0分)
14:44:32開(晚4.0分)
埔 心 14:49:53通(晚4.5分)
楊 梅 14:52:09通(晚4.3分)
富 岡 14:56:10通(晚4.3分)施工慢行60KM/HR
湖 口 15:00:16通(晚5.3分)施工慢行60KM/HR
新 豐 15:04:26通(晚6.0分)
竹 北 15:08:06通(晚5.5分)施工慢行80KM/HR*2
新 竹 15:13:07到(晚5.5分)
15:14:23開(晚5.0分)
乘後心得：
今天115次不知發生什麼事，以往都能順利擋1025次到中壢，結果今天桃園就被超掉，不
過1025次也是晚了一些，正常來說在北部1025次幾乎都不會誤點超過2分。
前陣子幾乎都沒搭火車，不知道1025次是哪時改用12輛PP跑的?
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