乘車日期：2010.07.21
乘坐車次：1015次自強號
行駛區間：七堵→斗六(逆行、經山線)
乘坐區間：七堵→臺北
乘坐車廂：50EMC301
列車編組：(高雄端)50EM302+45EP302+50EMC302+
50EM306+45EP306+50EMC306+
50EM301+45EP301+50EMC301(基隆端)
列車噸數：50 * 6 + 45 * 3 = 435噸
牽引種別：EMU
乘坐座位：9車5號(海側靠窗)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
「通」則為本人所在位置通過站房出入口的時刻，
若無出入口則為通過站房中央的時刻，
地下段及高架段車站則為通過8車號碼牌(燈)的時刻。
交會為該列車車頭通過本人所在位置的時刻。
記錄時使用電子錶及GPS軌跡記錄器，時刻以NTPClock網路校時程式校正。
七 堵 09:53:20開(晚 0.3分)(3A) 1086次太魯閣號(TEMU1000)停於2A月台
19次莒光號停於3B月台
09:56:00 交會40次莒光號
百 福 09:57:31通(準 點)
09:58:17 交會2564次區間車(EMU700)
五 堵 10:00:13通(晚 0.3分)
10:01:39 交會3030次區間車(EMU500)
汐 止 10:02:10通(晚 0.8分)
汐 科 10:03:55通(晚 0.5分)
10:06:33 交會1079次自強號(DMU2800)
南 港 10:08:22通(晚 0.8分)
松 山 10:12:49到(晚 1.8分)(1B) 1002次自強號(PP)停於2A月台
10:14:46開(晚 0.8分)
10:18:13 交會42次莒光號
臺 北 10:21:40到(晚 1.8分)(3B)
10:25:26開(晚 0.5分)
備註：漏記與2518次的交會，推測於南港站附近交會。
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