乘車日期：2010.08.22
乘坐車次：1028次自強號
行駛區間：屏東→基隆(順行、經海線)
乘坐區間：中壢→臺北
乘坐車廂：40PPD2526
列車編組：(基隆端)E1022+40PPD2526+35PPT1082+35PPC1405+35PPT1065+
35PPH1320+35PPT1108+35PPT1192+35PPT1183+
35PPT1149+35PPH1345+35PPT1140+35PPC1407+E1023(屏東端)
列車噸數：60 * 2 + 35 * 11 + 40 = 545噸
本務機：E1022(基隆端)+E1023(屏東端)
牽引種別：PP
乘坐座位：中壢→樹林 12車16號(山側靠道)
樹林→臺北 12車14號(山側靠窗)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
「通」則為本人所在位置通過站房出入口的時刻，
若無出入口則為通過站房中央的時刻，
地下段及高架段車站則為通過8車號碼牌(燈)的時刻。
記錄時使用電子錶及GPS軌跡記錄器，時刻以NTPClock網路校時程式校正。
中 壢 18:14:24到(晚 4.5分)(1 ) 進站時1035次自強號(PP)出3A月台
2236次區間車(EMU500)停於2B月台待避
1905次煤列停於3B月台
18:15:55開(晚 4.5分)
18:16:42 交會3355次區間快車(EMU700)
18:18:46 交會3017次區間車(EMU700)
內 壢 18:19:30通(晚 4.5分)
18:22:24 交會2040次自強號(PP)
桃 園 18:24:26到(晚 4.5分)(1 ) 進站時3047次區間車(EMU700)出2B月台
18:25:44開(晚 4.3分) 出站時1031C次迴送(E402+PP)進2A月台
18:29:25 交會3357次區間快車(EMU700)
18:33:01 交會1037次自強號(PP)
鶯 歌 18:33:54通(晚 5.0分)
18:36:16 交會2305次區間車(EMU700)
山 佳 18:37:28通(晚 5.0分) 3361次區間快車(EMU700)進1B月台
18:40:03 交會下行彩繪列車
樹 林 18:40:54通(晚 5.5分) 2541次區間車(EMU400)停於1A月台
18:43:38 交會1133次自強號(EMU1200)
板 橋 18:46:28到(晚 6.0分)(1B) 進站時2221次區間車(EMU600)出2A月台
18:47:38開(晚 5.8分)
18:48:43 交會2732次區間車(EMU500)
18:50:10 交會3376次區間快車(EMU500)
萬 華 18:52:07通(晚 5.0分)
18:52:40 交會2545次區間車(EMU400)
臺 北 18:55:52到(晚 4.8分)(4B)
18:58:12開(晚 3.3分)
備註：2305次與3361次的交會順序不確定。
慢行區間：
1.板橋~樹林間東西正線K37+850=K38+050，浮州站簡易通勤站站房新建工程，
慢行60KM/H。
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