作者stutama (keroro)
看板RailTimes
標題[記錄] 2010.09.02 1020次 桃 園→汐 止
時間Thu Sep 2 21:24:57 2010
乘車日期：2010.09.02
乘坐車次：1020次
乘坐區間：桃園→汐止
乘坐車廂：EMC1201
列車編組：EMC1202←EP1208B←EM1207←EM1208←EP1201M
←EM1209←EM1210←EP1210B←EMC1201
列車噸數：465噸
牽引種別：EMU
乘坐座位：1車13號
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
「通」則為通過一車車燈或月台末端時刻。
桃 園 16:33:09到(晚28.8分)
16:34:22開(晚28.3分)
鶯 歌 16:41:58通(晚28.5分)
山 佳 16:45:15通(晚28.3分)
樹 林 16:48:23通(晚28.5分)1057次2B待避，施工慢行60KM/HR
板 橋 16:53:13到(晚28.3分)1B
16:54:33開(晚27.5分)
萬 華 16:59:06通(晚27.0分)
台 北 17:02:32到(晚26.5分)4A
17:04:39開(晚24.8分)
松 山 17:10:50到(晚23.8分)
17:11:55開(晚24.0分)松山到汐止被不明列車擋
南 港 17:14:33通(晚23.0分)
汐 科 17:19:44通(晚24.8分)
汐 止 17:21:22到(晚24.3分)
17:22:22開(晚24.3分)
乘後心得：
今天中部以北不知道哪裡還有一起號誌故障，導致1020次和1026次都誤點不少，好在今天
司機開的非常拼，縱使這列紅斑馬在起步時十分沒力，還是靠著速度上高水準的維持趕了
不少點回來，像鶯歌到山佳能開到3分17秒大概搭30次自強遇到一次也不為過，只不過調
度員似乎對1020次不怎麼友善，導致1020次從松山開始就一直被某班車擋到，不然松山到
汐止大概能用7.0分跑完。
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◆ From: 119.14.175.25
推 chiehboy:1020次每天幾乎都是以誤點收場... 09/02 21:34
→ stutama:等新竹到中壢的四處施工結束，應該就能恢復準點了 09/02 21:42
→ stutama:最近幾天可真是慘不忍睹，幾乎都慢5-10分 09/02 21:43
→ swallow919:如果使用EMC1207那組跑說不定不會慢很多 09/02 21:59
→ ihx00:話說1020用的編組是不會跟1006備用的那組交替使用呀~ 09/02 22:09
→ stutama:交替通常是很久才一次，很少說一天用這列，另一天又換一列 09/02 22:22