乘車日期：2010.09.07
乘坐車次：1019次自強號
乘坐區間：田中→嘉義
乘坐車廂：35PPH1318
列車編組：2輛機車+40PPD2504+11輛其他35噸客車
列車噸數：60*2+40+35*11=545噸
牽引種別：PP
乘坐座位：3車21號(山側靠窗)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過站房的時刻，若該站有車廂號碼牌(燈)，
則以通過3車號碼牌(燈)為記錄點。
田 中 14:56:06到(早1.0分)(2 )
14:58:28開(晚0.5分)
二 水 15:02:05 (早0.5分)
林 內 15:06:15 (早0.8分) 林內→斗六被3111次擋
石 榴 15:08:51 (早0.8分) 慢行
斗 六 15:13:06到(早0.5分)(1B)
15:14:35開(早0.5分)
斗 南 15:19:10 (早0.8分)
石 龜 15:21:11 (早0.8分)
大 林 15:23:28 (早1.0分)
民 雄 15:26:18 (早1.3分)
嘉 北 15:29:34 (早1.5分)
嘉 義 15:31:45到(早1.8分)(1 )
15:35:11開(晚0.3分)
慢行：林內＝斗六間東、西正線K261+140~300，
斗六市石榴路平交道架設工程梁慢行60KM/H。
乘後心得：
這次司機開得也算是不錯，雖然被3111次擋以及1處工程慢行，
不過似乎沒有受到影響，最後提早將近2分鐘到嘉義。
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