乘車日期：2010.09.17
乘坐車次：1007次
乘坐區間：竹南→台中
乘坐車廂：PPT1069
列車編組：PPD2525+11輛其他35噸客車
列車噸數：545噸
本務機：E1013(南)+E1004(北)
牽引種別：PP速
乘坐座位：10車09號(山側靠窗)
記錄最小單位：01秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過則為通過站房的時刻。CASIO電子錶以117報時台校正。
竹 南 09：23.01 到 (2B) (晚1.0分)
：24.05 開 (晚1.0分) 加速不錯
造 橋 ：27.55
豐 富 ：31.16
苗 栗 ：34.09 到 (1 ) (晚1.3分)
：36.21 開 (晚0.3分) 倒退再往前
南 勢 ：41.48
銅 鑼 ：44.10
三 義 ：48.04
三義隧道 09：48.29~09：55.37 (7分8秒) 隧道內差點臨時停車
泰 安 ：57.33 進站前開始加速
后 里 ：58.52 往斗六2577次停靠2B待避
豐 原 10：03.24 到 (2A) (晚2.3分)
：04.42 開 (晚2.8分) 起步很猛
潭 子 ：08.16
太 原 ：11.01
台 中 ：14.13 到 (晚2.3分)
：15.53 開 (晚2.0分)
乘後心得：
這次的運轉除了被2577次擋到外，加速跟站間速度個人覺得都還不錯，算是
不錯的運轉。
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◆ From: 220.142.82.62