乘車日期：2010.09.30
乘坐車次：1025次自強號
乘坐區間：基隆→臺北
乘坐車廂：35PPT1193
列車編組：2輛機車+45PPD2518+11輛35噸客車
列車噸數：60*2+49+35*11=545噸
牽引種別：PP
乘坐座位：無座，坐10車10號(海側靠窗)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過順行端8(4)輛車電車停的時刻，若該站有車廂號碼牌(燈)，
則以通過10車號碼牌(燈)為記錄點。
基 隆 13:25:30開(晚0.5分)(2B)
三 坑 13:29:25 (晚1.0分)
八 堵 13:32:00 (晚1.5分)
七 堵 13:35:12 (晚2.3分) 進站前先拐至東主正線通過
百 福 13:38:12 (晚2.8分)
五 堵 13:40:44 (晚2.8分)
汐 止 13:41:54 (晚2.5分)
汐 科 13:42:54 (晚1.5分)
南 港 13:47:26臨時停車 (2A)3045次停2B月臺待避
13:49:39開(晚4.3分)
松 山 13:53:01到(晚4.0分)(1B)
13:53:48開(晚3.8分)
臺 北 14:00:44到(晚4.8分)(3B)
14:01:57開(晚2.0分)
乘後心得：
這天1025次使用12節PP車編組行駛，而司機可能是受到天氣不佳的影響，
開得算是偏慢。不過主要是因為在南港臨時停車2分鐘，造成誤點大幅增加，
推測是因為56次誤點，所以有被56次擋的情況。
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