乘車日期：2010.09.17
乘坐車次：1024次自強號
行駛區間：斗六→蘇澳
乘坐區間：後龍→新竹
乘坐車廂：EMC308
列車編組：(臺北端) EMC301+EP301+EM301+EMC302+EP302+EM302+
EMC308+EP308+EM308 (斗六端)
列車噸數：435噸
牽引種別：EMU
乘坐座位：3車13號(海側靠窗)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.5分，秒數部分00~15秒算.0分。
16~45秒算.5分。
46~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
「通」通過則為通過號碼牌"3"的時刻，若月台無號碼牌，
則紀錄通過站房的時刻。
後 龍 16:10:50到(準 點)(2A)
16:13:00開(準 點)
大 山 16:17:15通 減速拐道岔
談 文 16:22:40通 交會2665次區間車
竹 南 16:26:53到(晚3.0分)(1) 交會1029次PP自強號
16:28:00開(晚2.0分)
崎 頂 16:31:58通 站南處交會2587次區間車
香 山 16:35:54通 交會2419次區間車；交會2261次區間車
新 竹 16:41:35到(晚2.5分)(1)
乘後心得：
本次列車編組使用改造後的自動車門與電子行先板
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