乘車日期：2010.10.22
乘坐車次：1036次自強號
乘坐區間：板橋→汐止
乘坐車廂：35PPT1036
列車編組：2輛機車+40PPD2501+11輛其他35噸客車
列車噸數：60*2+40+35*11=545噸
牽引種別：PP
乘坐座位：無座，坐9車21號(山側靠窗)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過9車號碼牌(燈)的時刻。
板 橋 21:55:13到(晚14.3分)(1B)
21:56:26開(晚13.5分)
萬 華 22:00:49 (晚12.8分) 2股通過
臺 北 22:04:35到(晚12.5分)(4A)
22:06:15開(晚11.3分)
松 山 22:12:56到(晚11.0分)(2A)
22:16:03開(晚13.0分)
南 港 22:20:00 (晚13.5分) 2554次停1B月臺待避
汐 科 22:25:31 (晚15.5分)
汐 止 22:27:28到(晚14.5分)(2A)
22:28:34開(晚14.5分)
乘後心得：
這天調度員的調度有值得討論的地方，當1036次到松山的時候，
2554次還停在2B月臺。結果調度員還是讓2554次先開車，
到南港才待避1036次，使得1036次在松山停了3分多鐘才開車。
不過在2554次待避之後，1036次還是沿路開得偏慢，可能是2198次誤點比較多，
所以影響到1036次的運轉。
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◆ From: 180.218.161.163