乘車日期：2010.11.06
乘坐車次：1133次
乘坐區間：七堵→台北
乘坐車廂：EMC1207
列車編組：EMC1207←EP1206B←EM1206←EM1205←EP1207M
EM1204←EM1203←EP1204B←EMC1208
列車噸數：465頓
牽引種別：EMU
乘坐座位：1車12號
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
「通」則為通過一車車燈時刻。
七 堵 18:27:32開(晚27.5分)3B，29次1A待避
百 福 18:31:27通(晚28.0分)
五 堵 18:34:02通(晚28.0分)
汐 止 18:35:47到(晚27.3分)
18:36:30開(晚26.5分)
汐 科 18:38:39通(晚26.8分)
南 港 18:42:23通(晚27.5分)
松 山 18:45:02到(晚26.5分)
18:46:23開(晚26.5分)
台 北 18:53:53到(晚28.0分)3B
18:55:59開(晚26.0分)
乘後心得：
受到前班運用影響，1133次改七堵特開，誤了27分開車，一路上司機似乎沒有趕點的意願
，尤其松山站爬坡爬的比DMU還慢，因此誤點也沒追回多少。不過清潔人員動作蠻快的，
1020次到站後才花了11分鐘就讓1133次開車。
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◆ From: 140.112.240.125