乘車日期：2010.03.30
乘坐車次：1063次太魯閣號
乘坐區間：瑞芳→頭城
乘坐車廂：40TEM1005
列車編組：1列TEMU1000型傾斜式電聯車
列車噸數：45*2+40*6=330噸
牽引種別：Tilting電車組
乘坐座位：2車05號(山側靠窗)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過逆行端8(4)輛車電車停的時刻，若該站有車廂號碼牌(燈)，
則以通過2車號碼牌(燈)為記錄點。
瑞 芳 15:00:03到(準 點)(2B)
15:01:15開(早0.3分) 慢行1
侯 硐 15:05:17 (早0.8分) 慢行2
三貂嶺 15:08:26 (準 點)
牡 丹 15:11:05 (早0.5分)
雙 溪 15:13:28 (早0.5分)
貢 寮 15:16:21 (早0.8分)
福 隆 15:18:25 (早0.5分)
石 城 15:21:10 (早0.8分)
大 里 15:22:35 (早1.0分)
大 溪 15:25:01 (早1.0分)
龜 山 15:27:19 (早1.3分)
外 澳 15:29:12 (早1.3分)
頭 城 15:31:44到(早1.3分)(1 )
15:34:12開(晚0.3分)
慢行1：瑞芳＝侯硐間東正線K10+050~300，
環島鐵路安全系統提昇道床更新工程40KM/H。
慢行2：侯硐＝三貂嶺間東正線K15+200~300，
因基隆河沖刷造成路基掏空指定慢行20KM/H。
乘後心得：
這次雖然沿途有2處工程慢行，不過司機開得蠻不錯的，還是可以提早到頭城。
如果沒有慢行的話，或許可以挑戰瑞芳→頭城間29分鐘。
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