乘車日期:2010.04.20
乘坐車次:2042次自強號
乘坐區間:瑞芳→汐止
乘坐車廂:40DR2858
列車編組:3組DR2800型柴聯車
列車噸數:3*(40*3)=360噸
牽引種別:DMU
乘坐座位:無座,坐8車42號(海側靠窗)
記錄最小單位:秒
準誤點計算方式:0.3分,秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式:「到」指的是列車完全停止,「開」指的是列車開始前進。
通過為通過順行端8輛車電車停的時刻,若該站有車廂號碼牌(燈),
則以通過8車號碼牌(燈)為記錄點。
瑞 芳 19:37:34到(晚1.5分)(2A)
19:38:30開(晚1.5分)
四腳亭 19:42:58 (晚1.0分)
暖 暖 19:45:05 (晚1.0分)
八 堵 19:47:10到(晚0.8分)(1 )
19:48:09開(晚0.8分)
七 堵 19:51:11 (晚0.3分) 七堵→汐止被47次擋
百 福 19:54:18 (晚0.8分)
五 堵 19:58:09 (晚1.8分)
汐 止 19:59:54到(晚1.0分)(1B)
20:00:58開(晚1.0分)
乘後心得:
2042次跟47次的距離太近,瑞芳上車的旅客幾乎都被47次載走了,
加上2042次的排點跟停靠站數量,旅客不太樂用,所以搭乘的人數非常稀少。
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