乘車日期：2010.05.22
乘坐車次：1063次太魯閣號
乘坐區間：瑞芳→頭城
乘坐車廂：40TEM1005
列車編組：1列TEMU1000型傾斜式電聯車
列車噸數：45*2+40*6=330噸
牽引種別：Tilting電車組
乘坐座位：2車30號(海側靠窗)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過逆行端8(4)輛車電車停的時刻，若該站有車廂號碼牌(燈)，
則以通過2車號碼牌(燈)為記錄點。
瑞 芳 15:02:27到(晚2.5分)(2B)
15:03:17開(晚1.8分)
侯 硐 15:07:00 (晚1.0分) 慢行
三貂嶺 15:09:55 (晚1.5分)
牡 丹 15:12:23 (晚1.0分)
雙 溪 15:14:49 (晚0.8分)
貢 寮 15:17:45 (晚0.8分)
福 隆 15:19:46 (晚0.8分)
石 城 15:22:31 (晚0.5分)
大 里 15:23:57 (晚0.5分)
大 溪 15:26:20 (晚0.3分)
龜 山 15:28:40 (晚0.3分)
外 澳 15:30:31 (準 點)
頭 城 15:32:58到(準 點)(1 )
15:34:32開(晚0.5分)
慢行：侯硐＝三貂嶺間東正線K15+200~300，
因基隆河沖刷造成路基掏空指定慢行20KM/H。
乘後心得：
這天1063次的司機開得又比前一次遇到的好一些，雖然有1處速限較低的慢行，
不過瑞芳→頭城間還是開進30分鐘以內，算是還不錯。原本瑞芳誤點約2分鐘，
但是最後還可以準點到頭城。
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