乘車日期：2010.02.19
乘坐車次：1198次加班太魯閣號
行駛區間：花蓮→樹林
乘坐區間：宜蘭→松山
乘坐車廂：TED1018
列車編組：(花蓮端)TED1010 + TEM1019 + TEP1010 + TEM1020 +
TEM1018 + TEP1009 + TEM1017 + TED1009 (樹林端)
列車噸數：40*6+45*2=330噸
牽引種別：Tilting電車組
乘坐座位：4車2號(海側靠窗)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.5分，秒數部分00~15秒算.0分。
16~45秒算.5分。
46~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
「通」通過則為通過號碼牌"4"的時刻，若月台無號碼牌，
則紀錄通過站房的時刻。
宜 蘭 18:02:15到(晚1.0分)(1 )
18:03:15開(晚1.0分)
四 城 18:06:25通
礁 溪 18:08:45通
頂 埔 18:10:50通
頭 城 18:11:53通 交會2727次區間車
外 澳 18:13:35通
龜 山 18:15:28通
大 溪 18:17:55通
大 里 18:20:18通
石 城 18:21:51通
福 隆 18:24:34通 站北處交會1069次TEMU太魯閣號
貢 寮 18:27:02通
雙 溪 18:30:07通 2738次區間車待避
牡 丹 18:32:45通
三貂嶺 18:35:55通 施工路段慢行
侯 硐 18:39:05通
瑞 芳 18:42:20通 站內交會1024次EMU300自強號
四腳亭 18:45:20通 交會1081次DMU自強號；交會2741次區間車
暖 暖 18:47:02通
八 堵 18:48:10通 過站後列車減速
七 堵 18:51:37臨停(1B) 交會1098次TEMU太魯閣號
18:55:29開 18:52:42 1043次PP自強號七堵站3A月台先開車
百 福 18:59:06通 交會3026次區間車；交會3062次區間車；
交會2224次EMU700區間車
五 堵 19:01:40通
汐 止 19:03:45通
汐 科 19:05:06通 交會3048次區間車
南 港 19:09:15通
松 山 19:15:20到(晚3.5分)(1B)
乘後心得：
即使當天下大雨，宜蘭站開車後速度維持很好
因春節連假加班車較多，駛入西部幹線後馬上被擋
對北宜直達車來說排點已經很鬆，最後還是誤點抵達
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