推 forcetrain:結果59從雙溪一路擋1057擋到龜山,苦不堪言啊~~ 06/22 21:30
乘車日期：2010.06.13
乘坐車次：1082次太魯閣號
行使區間：彰化→花蓮
乘坐區間：七堵→宜蘭
乘坐車廂：TEP1007
列車編組：(花蓮端)TED1006 + TEM1013 + TEP1006 + TEM1014 +
TEM1016 + TEP1007 + TEM1015 + TED1007 (台北端)
列車噸數：40*6+45*2=330噸
牽引種別：Tilting電車組
乘坐座位：3車26號(海側靠窗)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.5分，秒數部分00~15秒算.0分。
16~45秒算.5分。
46~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
「通」通過則為通過號碼牌"3"的時刻，若月台無號碼牌，
則紀錄通過站房的時刻。
七 堵 17:28:45到(晚5.5分)(2A) 1037次PP自強號停靠3B月台
17:29:45開(晚3.5分)
八 堵 17:32:20通 交會3361次阿福號區間快車
暖 暖 17:33:40通
四腳亭 17:35:20通 站南處交會3374次區間快車
瑞 芳 17:38:30通 3235次區間車一月台準備發車
侯 硐 17:41:40通 慢行，交會2732次區間車
三貂嶺 17:44:46通
(三貂嶺隧道 1'59"30)
牡 丹 17:49:18通 站南交會3376次區間快車
雙 溪 17:52:00通 2733次區間車待避
貢 寮 17:54:53通 站內交會29次莒光號
福 隆 17:56:58通 2727次區間車待避；交會1056次DMU自強號
(新草嶺隧道 1'6"30)
石 城 17:59:40通
大 里 18:01:00通 交會1039次PP自強號
大 溪 18:03:20通
龜 山 18:05:38通 站南處交會1045次PP自強號
外 澳 18:07:28通
頭 城 18:09:05通
頂 埔 18:10:13通
礁 溪 18:12:11通 交會47次莒光號
四 城 18:14:28通
宜 蘭 18:17:08到(晚3.0分)(2A)
註：59次莒光號(E238)17:26:15停靠七堵站2B月台等待，讓1082次先開車
乘後心得：
當天北部地區大雨，影響行車速度
各北上列車均有誤點情形
59次提早於七堵站待避，似乎減少本次車的誤點
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