乘車日期：2010.06.21
乘坐車次：2042次自強號
乘坐區間：瑞芳→汐止
乘坐車廂：40DR2827
列車編組：3組DR2800型柴聯車
列車噸數：3*(40*3)=360噸
牽引種別：DMU
乘坐座位：無座，坐9車06號(海側靠窗)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過順行端8輛車電車停的時刻，若該站有車廂號碼牌(燈)，
則以通過9車號碼牌(燈)為記錄點。
瑞 芳 19:38:11到(晚2.3分)(2A)
19:39:12開(晚2.3分)
四腳亭 19:43:55 (晚2.0分)
暖 暖 19:45:53 (晚2.0分)
八 堵 19:47:47到(晚1.3分)(1 )
19:48:38開(晚1.3分)
七 堵 19:51:23 (晚0.5分)
百 福 19:53:39 (晚0.3分)
五 堵 19:56:09 (早0.3分) 汐止進站被47次擋
汐 止 19:58:40到(早0.3分)(1B)
20:00:23開(晚0.5分)
乘後心得：
這天2042次算是被47次的影響比較小，一直到汐止進站才被47次擋，
不過因為排點鬆散，所以看起來是不影響列車準點。
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 60.198.34.140