乘車日期：2010.07.30
乘坐車次：1063次太魯閣號
行駛區間：樹林→花蓮
乘坐區間：宜蘭→花蓮
乘坐車廂：TEP1009
列車編組：(花蓮端)TED1010 + TEM1019 + TEP1010 + TEM1020 +
TEM1018 + TEP1009 + TEM1017 + TED1009 (樹林端)
列車噸數：40*6+45*2=330噸
牽引種別：Tilting電車組
乘坐座位：3車23號(山側走道)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.5分，秒數部分00~15秒算.0分。
16~45秒算.5分。
46~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
「通」通過則為通過號碼牌"3"的時刻，若月台無號碼牌，
則紀錄通過站房的時刻。
宜 蘭 15:45:52到(準 點)(2A)
15:48:03開(準 點) 站內交會3357次區間快車
二 結 15:51:24通
中 里 15:52:03通
羅 東 15:53:30到(早0.5分)(2A) 站內交會2040次PP自強號
15:56:03開(準 點)
冬 山 15:59:20通
新 馬 16:01:37通
蘇澳新 16:02:15通
永 樂 16:05:01通
東 澳 16:07:48通
南 澳 16:11:28通 站南處交會2006次PP自強號
武 塔 16:13:24通 交會29次莒光；隧道內交會2768次區間車
漢 本 16:19:24通
和 平 16:21:33通 站北處交會砂列
和 仁 16:25:04通 交會1056次DMU自強號
崇 德 16:30:13通
新 城 16:33:40通
景 美 16:35:09通 交會1039次PP自強號
北 埔 16:38:11通 交會47次莒光
花 蓮 16:42:40到(早1.5分)(2A)
乘後心得：
羅東站過後整車座無虛席
這次司機開得很順暢平穩
該有的速度也都有出來
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