乘車日期：2010.08.26
乘坐車次：1039次自強號
行駛區間：花蓮→高雄(經北迴)
乘坐區間：宜蘭→臺北
乘坐車廂：35PPT1144
列車編組：E1063+12輛客車+E1???
牽引種別：PP
乘坐座位：5車25號(山側靠窗)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.5分，秒數部分00~15秒算.0分。
16~45秒算.5分。
46~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
「通」通過則為通過號碼牌"5"的時刻，若月台無號碼牌，
則紀錄通過站房的時刻。
宜 蘭 17:37:07到(晚1.0分)(1 )
17:38:30開(晚1.5分)
四 城 17:41:55通 站南處交會南下貨列；站北處交會南下泥列
礁 溪 17:44:30通
頂 埔 17:47:03通 站內交會2771次區間車
頭 城 17:48:25通
外 澳 17:50:36通
龜 山 17:52:45通 站北處交會南下貨列
大 溪 17:55:56通 交會2727次區間車
大 里 17:58:47通
石 城 18:00:30通
福 隆 18:04:00通 開始下雨；減速通過福隆站；
2738次區間車停靠2A月台待發車
貢 寮 18:06:58通
雙 溪 18:10:50通 站內交會59次莒光(E404)
牡 丹 18:15:08通 站南處減速行駛；交會1057次DR3100自強號
三貂嶺 18:19:07通 施工慢行；站南處交會貨列；站內交會2715次區間車
侯 硐 18:22:10通 站內交會3225次DR1000區間車
瑞 芳 18:26:25通
四腳亭 18:30:05通 交會1024次EMU300自強號
暖 暖 18:32:20通
八 堵 18:34:43通 慢速通過八堵站
七 堵 18:38:08到(晚4.0分)(1B) 交會2741次區間車(2B);交會1081次DMU自強號
18:39:35開(晚2.5分) 站北處交會34次莒光
百 福 18:43:21通 交會1098次TEMU自強號
五 堵 18:45:52通 交會3026次阿福號區間車
汐 止 18:47:05通 交會3062次阿福號區間車
汐 科 18:48:08通 交會1065次DMU自強號
南 港 18:51:40通 站內交會2224次區間車
松 山 18:54:34到(晚0.5分)(1B) 站內交會3048次區間車
18:56:03開(晚1.0分)
臺 北 19:03:40到(晚1.5分)(3B)
乘後心得：
今天PP車搭乘時沒有明顯的搖晃不適感
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◆ From: 114.43.127.47