乘車日期：2010.08.29
乘坐車次：1094次太魯閣號
行駛區間：花蓮→樹林
乘坐區間：宜蘭→松山
乘坐車廂：TED1008
列車編組：(花蓮端)TED1008 + TEM1015 + TEP1008 + TEM1016 +
TEM1014 + TEP1007 + TEM1013 + TED1007 (樹林端)
列車噸數：40*6+45*2=330噸
牽引種別：Tilting電車組
乘坐座位：8車38號(山側靠窗)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.5分，秒數部分00~15秒算.0分。
16~45秒算.5分。
46~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
「通」通過則為通過號碼牌"8"的時刻，若月台無號碼牌，
則紀錄通過站房的時刻。
宜 蘭 13:26:02到(準 點)(1 )
13:28:17開(晚0.5分)
四 城 13:31:07通
礁 溪 13:33:26通 58次莒光號(E239)停靠1A月台待避；
站北處交會2039次DMU自強號
頂 埔 13:35:30通 站北處交會2713次區間車
頭 城 13:36:36通
外 澳 13:38:20通
龜 山 13:40:10通
大 溪 13:42:35通
大 里 13:45:00通 交會2005次PP自強號
石 城 13:46:23通 交會3385次區間快車
福 隆 13:49:22通 2726次區間車2A月台待發車
貢 寮 13:51:43通
雙 溪 13:54:37通
牡 丹 13:57:07通 慢行，交會2769次區間車
三貂嶺 14:00:26通
(三貂嶺隧道 1'36"50通過)
侯 硐 14:03:07通 站北處交會1055次DMU自強號
瑞 芳 14:06:40通 交會北上砂列(R151)
四腳亭 14:09:46通 交會南下泥列
暖 暖 14:11:30通
八 堵 14:12:45通 交會2007次PP自強號
七 堵 14:14:16通
百 福 14:16:15通
五 堵 14:18:30通 交會2725次區間車
汐 止 14:19:28通 交會2528次區間車
汐 科 14:20:17通 交會3375次區間快車
南 港 14:23:15通 3013次區間車2B月台待避
松 山 14:25:56到(準 點)(1B)
乘後心得：
司機開的很平穩，施工慢行處並沒有造成誤點
另外，本次車由女性車長上線服務 XD
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