乘車日期：2010.12.19
乘坐車次：2005次
乘坐區間：宜蘭→花蓮
乘坐車廂：PPD2508
列車噸數：545噸
本務機：E1050←E1047
牽引種別：PP
乘坐座位：12車09號
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
「通」則為通過12車車燈或相對位置。
宜 蘭 14:07:27到(晚2.5分)
14:08:37開(晚2.5分)
二 結 14:12:49通(晚2.3分)
中 里 14:13:36通(晚2.0分)
羅 東 14:15:32到(晚2.0分)
14:16:31開(晚1.0分)
冬 山 14:20:24通(晚0.5分)
新 馬 14:23:07通(準 點)
蘇澳新 14:24:06通(早1.0分)
永 樂 14:27:55通(早1.0分)
東 澳 14:31:35通(早1.0分)
南 澳 14:36:04通(早1.5分)
武 塔 14:38:06通(早1.5分)新觀音5分10秒通
漢 本 14:44:41通(早1.3分)
和 平 14:46:52通(早1.8分)
和 仁 14:50:48通(早1.8分)
崇 德 14:56:04通(早1.5分)
新 城 14:59:06通(早2.0分)
景 美 15:01:51通(早2.3分)
北 埔 15:05:03通(早2.5分)
花 蓮 15:10:02到(早2.0分)3A
乘後心得：
這天運氣頗好，原本該誤點的車都沒誤點，甚至還早點。2005次前頭有班2039次，幾乎每
次都會把2005次擋得死死的，結果今天2005次從頭到尾都沒被擋，且司機開得也是很快，
加上排點很鬆，從宜蘭的晚2.5分，開到北埔都變成早2.5分了，真是難得。
2005次搭乘率並不好，大概只有5成，在這次改點後也要面臨被停駛的命運。
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 140.112.240.125