乘車日期：2010.12.19
乘坐車次：1080次
乘坐區間：台東→花蓮
乘坐車廂：DR2810
列車編組：DR2816←DR2859←DR2818
DR2828←DR2864←DR2827
DR2801←DR2858←DR2812
DR2811←DR2856←DR2810
列車噸數：480噸
牽引種別：DMU
乘坐座位：玉里前12車9號，玉里後站在12車車門口
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
「通」則為通過月台末端時刻。
台 東 17:31:52到(晚0.8分)3B
17:36:25開(晚0.5分)
山 里 17:44:04通(準 點)
鹿 野 17:48:08通(晚0.3分)施工慢行40KM/HR
瑞 源 17:52:21通(早0.3分)
瑞 和 17:54:37通(晚1.5分)
月 美 17:57:16通(晚1.8分)
關 山 17:59:59通(晚1.5分)交會561次，564次待避
海 端 18:04:02通(晚1.0分)
池 上 18:07:57通(晚1.0分)交會1055次
富 里 18:12:15通(晚1.3分)
東 竹 18:16:12通(晚1.3分)
東 里 18:19:52通(早0.3分)東正線
玉 里 18:24:45到(早1.3分)2A，上車的人非常多
18:27:30開(晚0.5分)
三 民 18:36:29通(晚0.5分)
舞 鶴 18:39:52通(早0.3分)
瑞 穗 18:42:14通(早0.3分)
富 源 18:47:37通(早0.5分)
大 富 18:49:28通(早0.5分)
光 復 18:54:10通(早0.8分)
萬 榮 18:57:47通(早1.3分)交會199次
鳳 林 19:00:51通(早1.3分)
南 平 19:04:27通(準 點)交會57次(被影響慢行)
溪 口 19:08:19通(晚1.3分)
豐 田 19:10:59通(晚1.0分)
壽 豐 19:12:44通(晚0.8分)
平 和 19:13:54通(晚1.0分)
志 學 19:15:36通(晚0.5分)
吉 安 19:21:23通(晚0.5分)
花 蓮 19:25:34到(晚0.5分)1
19:30:10開(晚0.3分)
乘後心得：
這天的1080次運氣仍然很棒，而且以星期天而言，除了57次有些誤點外，其餘交會的車竟
然都準點，尤其是1055次，不得不說太難得了。
1080次算是近年花東線排點的大作之一，排點除了東里到玉里有點鬆以外，玉里到花蓮排
點算是很好，而司機也是照著排點配速，台東到玉里開得不算太快，玉里後就非常刺激了
，好幾段彎道應該都有開到限速+5，使得車上的站著的旅客都差點跌倒，雖然南平站交會
57次受到一些影響，不過到花蓮又追到晚0.5分，以星期天來說，運行狀況應該算是滿分
。在不移動月台停靠的狀況下，扣除施工及交會造成的慢行，而玉里以停靠1.0分來算，
1080次台東到花蓮可以挑戰1小時43.8分，如果玉里也不停靠，則台東直達花蓮可以排到
1小時40.8分，當然司機也得開得像這天一樣兇才行。
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