乘車日期：2010.12.16
乘坐車次：2044次自強號
行駛區間：蘇澳→樹林(逆行)
乘坐區間：蘇澳→樹林
乘坐車廂：45EP306
列車編組：(樹林端)50EM308T + 45EP308T + 50EMC308T +
50EM302 + 45EP302 + 50EMC302 +
50EM306 + 45EP306 + 50EMC306 (蘇澳端)
列車噸數：50 * 6 + 45 * 3 = 435噸
牽引種別：EMU
乘坐座位：8車34號(海側靠窗)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」為列車完全停止，「開」為列車開始前進。
「通」為本人所在位置通過站房出入口的時刻，
若無出入口則為通過站房中央的時刻，
若無站房則為通過旅客資訊佈告欄或是候車亭中央的時刻，
地下段及高架段車站則為通過8車號碼牌(燈)的時刻。
七堵站及百福站為通過8車號碼牌(燈)的時刻。
「交會」為該反向列車車頭通過本人所在位置的時刻。
記錄時使用電子錶及GPS軌跡記錄器，時刻以NTPClock網路校時程式校正。
蘇 澳 (1 ) 2722次區間車(EMU500)停於1A月台
20:30:11開(晚 0.3分)
蘇 澳 新 20:36:00到(晚 2.0分)(1A)
20:36:38開(晚 1.8分)
新 馬 20:38:16通(晚 0.3分)
20:41:15 交會2741次區間車(EMU500)
冬 山 20:41:48到(早 0.3分)(1B)
20:43:01開(準 點)
20:44:34 交會下行貨列
羅 東 20:47:26到(早 1.0分)(1 )
20:50:20開(晚 0.3分)
中 里 20:52:36通(準 點)
20:52:59 交會3062次區間車(EMU700)
二 結 20:53:31通(準 點)
20:55:34 交會下行貨列
20:57:18 交會下行貨列
宜 蘭 20:58:10到(早 0.3分)(1 )
21:00:14開(晚 0.3分)
四 城 21:04:20通(晚 0.8分)
礁 溪 21:07:37到(準 點)(1B) 進站時36次莒光號出2A月台
21:08:40開(晚 0.3分)
21:11:48 交會1030次自強號(PP)
頂 埔 21:11:59通(早 0.5分)
頭 城 21:14:07到(早 1.0分)(2A) 2777次區間車(EMU500)停於2B月台
21:16:07開(準 點)
外 澳 21:19:12通(早 0.3分)
21:19:56 交會1073次太魯閣號(TEMU1000)
龜 山 21:21:26通(早 0.5分)
大 溪 21:24:31通(早 0.5分)
大 里 21:27:36通(早 0.5分)
石 城 21:29:17通(早 0.8分)
福 隆 21:33:14到(早 1.3分)(1B)
21:35:14開(早 0.3分)
貢 寮 21:39:06通(準 點)
21:39:19 交會2745次區間車(EMU500)
雙 溪 21:43:39到(早 0.3分)(1A) E326停於站內2股
21:45:13開(晚 0.3分)
牡 丹 21:49:05通(早 0.5分)
三 貂 嶺 21:52:17通(早 0.8分)
21:54:01 交會24次莒光號
侯 硐 21:55:20通(早 0.8分)
瑞 芳 21:59:55到(早 1.0分)(2A) 1034次自強號(PP)進2B月台(22:00:32到)
22:01:44開(早 0.8分)
22:04:07 交會4004次行李包裹專車
四 腳 亭 22:06:32通(早 1.0分)
暖 暖 22:08:44通(早 0.8分)
八 堵 22:10:36到(早 1.5分)(1 ) 進站時2747次區間車(EMU500)出2月台
22:13:24開(晚 0.5分)
列車行駛東正線
22:14:43 交會2552次區間車(EMU700)
22:15:02 交會1067次自強號(DMU3000+DMU2800)
七 堵 22:16:57通(晚 0.5分)
22:18:17 交會2198次區間車(EMU700)
百 福 22:19:26通(晚 0.5分)
22:19:41 交會1036次自強號(PP)
五 堵 22:21:50通(晚 0.3分)
22:22:37 交會2554次區間車(EMU500)
汐 止 22:23:02通(早 0.5分)
汐 科 22:24:15通(早 0.8分)
22:24:44 交會2138次區間車(EMU700)
22:27:43 交會1156次自強號(PP)
南 港 22:27:45通(早 1.8分)
南港→松山間被3027次擋
22:30:32 交會2749次區間車(EMU500)
松 山 22:31:51到(早 1.8分)(1B)
22:34:30開(準 點)
22:38:11 交會116次復興號
22:39:48 交會2562次區間車(EMU500)
臺 北 22:40:53到(早 1.0分)(3A)
22:45:19開(晚 0.3分) 出站時1040次自強號(PP)進4A月台
萬 華 22:49:17通(晚 0.3分)
板 橋 22:53:24到(準 點)(2A) 進站時63次莒光號出1A月台
2556次區間車(EMU700)進1B月台(22:53:37到)
22:54:39開(晚 0.3分)
22:57:49 交會2548次區間車(EMU400)
樹 林 23:01:17到(晚 1.3分)(2B)
慢行區間：
1.福隆站東西主正線之北端站端路線K31+870=910，架設特殊工程梁工程
，慢行60KM/H。
2.侯硐~三貂嶺間西正線K15+200=300，因基隆河沖刷影響路線指定慢行，
慢行40KM/H。
3.板橋~樹林間東西正線K37+850=K38+050，浮州站簡易通勤站站房新建工
程，慢行60KM/H。
乘後心得：
這天2044次的搭乘率不怎麼好，只有羅東站至頭城站有些通勤學生，以及瑞芳站
至八堵站人稍多以外，其餘路段都沒什麼乘客。另外在雙溪站有一群乘客上車搭到瑞
芳站，聽到他們在抱怨說明明車這麼空，可是居然只買的到無座票，看來這個配票策
略可能需要檢討一下。
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