乘車日期：2010.01.01
乘坐車次：25次莒光號
乘坐區間：汐止→板橋
乘坐車廂：40FP10044
列車編組：E412+4輛40噸客車+4輛35噸客車
列車噸數：92+40*4+35*4=392噸
本務機：E412
牽引種別：E客甲B
乘坐座位：無座，坐8車05號(海側靠窗)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過8車號碼牌(燈)為記錄點。
汐 止 15:49:50到(早1.3分)(2B)待避1186次15:53:33通過又等1016次通過
15:56:11開(晚4.3分)
汐 科 15:58:54 (晚4.0分)
南 港 16:02:29 (晚3.5分)
松 山 16:06:13到(晚3.3分)(1B)開車後沒多久又緊急停車，此為再開的時刻
16:09:41開(晚5.8分)
臺 北 16:16:43到(晚5.8分)(3B)
16:20:23開(晚6.5分)
萬 華 16:24:38到(晚6.3分)(2B)
16:25:29開(晚6.0分)
板 橋 16:30:29到(晚5.5分)(2A)
16:32:34開(晚6.0分)
乘後心得：
當1186次有加開的時候，25次都會因為多待避1186次而誤點，
之後可能必須提早待避1066次。如果25次誤點太多的話，
甚至還可能多待避1033次，加上假日旅客眾多，這都讓25次容易嚴重誤點。
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◆ From: 218.168.75.193