推 dr2915:原po體力驚人! 02/03 20:15
乘車日期：2010.01.31(日)
乘坐車次：32次
乘坐區間：高雄→七堵
乘坐車廂：FPK10008T
列車編組：E407←SP32770(K)T←FP10007(K)T←SP32803(K)T←FP10022(K)T
←SP32608T←SP32856T←SP32964T←FPK10008T
列車噸數：393噸
本務機：E407
牽引種別：E客甲B
乘坐座位：一車後端隨便坐
記錄最小單位：1秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
「通」則為通過站房時刻。
高 雄 23:45:21開(晚0.3分)2A，178次準點進2B
左 營 23:52:33通(晚0.5分)
新左營 23:54:27到(晚0.5分)
23:55:31開(晚0.5分)
楠 梓 00:00:34到(準 點)
00:02:04開(晚0.5分)驗票
橋 頭 00:06:13通(早0.3分)
岡 山 00:09:06到(準 點)
00:10:18開(晚0.3分)
路 竹 00:18:07到(晚1.0分)
00:18:56開(晚1.0分)
大 湖 00:22:10通(晚1.3分)
中 洲 00:24:08通(晚1.3分)
保 安 00:26:52通(晚0.8分)
台 南 00:32:18到(晚0.8分)
00:34:08開(晚1.3分)
大 橋 00:37:43通(晚1.8分)
永 康 00:40:51到(晚0.8分)
00:41:54開(晚0.8分)
新 市 00:47:49到(晚0.8分)
00:49:15開(晚1.3分)
南 科 00:54:14通
善 化 00:57:12到(晚2.3分)
00:58:09開(晚2.3分)施工慢行90KM/HR
拔 林 01:02:57通(晚3.5分)
隆 田 01:04:47到(晚1.8分)
01:05:29開(晚1.5分)
林鳳營 01:10:15通(晚1.8分)
柳 營 01:12:37通(晚1.5分)
新 營 01:15:08到(晚0.8分)
01:16:31開(晚1.0分)
後 壁 01:23:10通(晚1.8分)
南 靖 01:26:58通(晚1.5分)
水 上 01:28:45通(晚1.3分)
嘉 義 01:34:03到(晚2.5分)
01:36:00開(晚2.0分)出站拐東正線(西正施工)
嘉 北 01:39:24通(晚1.0分)
民 雄 01:44:32到(晚1.0分)站前拐回西正
01:45:30開(晚1.0分)
大 林 01:51:07到(晚0.5分)
01:51:49開(晚0.3分)
石 龜 01:55:57通(晚1.0分)
斗 南 01:58:43到(晚0.3分)
01:59:58開(晚0.3分)
斗 六 02:06:10到(早0.3分)站前拐東正線，工程車在西正線
02:07:28開(準 點)
石 榴 02:11:59通(準 點)施工慢行60KM/HR
林 內 02:15:39通(晚0.8分)站後拐回西正線
二 水 02:22:35到(晚1.0分)
02:24:17開(晚1.8分)發現列車長在玩數獨...
田 中 02:30:14到(晚1.8分)
02:31:02開(晚1.5分)
社 頭 02:35:04通(晚1.5分)
永 靖 02:37:29通(晚2.0分)
員 林 02:40:26到(晚1.5分)
02:41:27開(晚1.5分)
大 村 02:44:45通(晚1.8分)
花 壇 02:47:34通(晚1.0分)
彰 化 02:53:07到(晚2.0分)
02:55:08開(晚1.3分)
溪 南 02:59:33通(晚1.5分)
成 功 03:02:17通(晚1.3分)
新烏日 03:03:57通(晚1.0分)
烏 日 03:04:33通(晚1.0分)
大 慶 03:06:31通(晚1.0分)
台 中 03:10:04到(晚0.5分)
03:12:06開(晚1.0分)
太 原 03:16:48通(晚1.8分)
潭 子 03:20:20通(晚1.3分)
豐 原 03:24:13到(晚0.3分)
03:26:27開(晚1.5分)施工慢行40KM/HR
后 里 03:33:56到(晚2.0分)
03:34:51開(晚1.8分)
泰 安 03:37:46通(晚1.8分)
三 義 03:45:34到(晚1.5分)
03:46:11開(晚1.3分)
銅 鑼 03:53:43到(晚1.3分)
03:54:48開(晚1.3分)
南 勢 03:58:39通(晚1.3分)
苗 栗 04:05:31到(晚1.5分)拐2B，2A停3002次，1001次停1
04:07:19開(晚2.3分)
豐 富 04:11:32通(晚2.5分)
造 橋 04:16:07通(晚2.5分)
竹 南 04:20:49到(晚1.8分)
04:22:12開(晚2.3分)
崎 頂 04:26:44通(晚2.3分)
香 山 04:31:04通(晚2.5分)
新 竹 04:37:10到(晚2.3分)
04:39:02開(晚2.0分)
竹 北 04:44:23到(晚1.5分)
04:45:41開(晚1.8分)
新 豐 04:49:59通(晚0.5分)
湖 口 04:54:55到(晚0.5分)站前慢行80KM/HR
04:55:46開(晚0.3分)
富 岡 05:00:43通(晚0.3分)
楊 梅 05:05:39到(早0.3分)
05:07:21開(晚0.3分)
埔 心 05:11:03通(準 點)
中 壢 05:15:50到(早0.3分)
05:17:35開(準 點)
內 壢 05:22:36通(晚1.5分)
桃 園 05:27:28到(晚1.5分)
05:28:45開(晚0.3分)
鶯 歌 05:37:24到(準 點)
05:38:32開(準 點)
山 佳 05:43:04通(準 點)
樹 林 05:48:36到(晚1.5分)站前慢行
05:49:26開(晚1.0分)施工慢行60KM/HR
板 橋 05:55:37到(晚2.0分)1B
05:56:40開(晚1.3分)
萬 華 06:01:40通(晚1.3分)
台 北 06:05:19到(晚0.3分)4A
06:08:11開(晚0.3分)
松 山 06:15:24到(晚0.5分)
06:16:34開(晚0.5分)
南 港 06:19:09通(早1.3分)
汐 科 06:22:20通(早2.3分)
汐 止 06:23:54到(早4.5分)
06:29:19開(早0.3分)
五 堵 06:31:18通(早1.3分)
百 福 06:33:54通(早1.5分)
七 堵 06:38:05到(早2.0分)4B
乘後心得：
搭這班車時覺得自己體力差不多到極限了，考學測前天天失眠，考完搭24次到花蓮又因沒
對答案而睡很糟，再加上一直作紀錄，好多段都是半夢半醒之間，也請大家看有沒有記錯
的地方。
改點後32次有被調緊加上想搭176次，所以搭完176次+逛夜市後便搭32次北上，本次搭乘
標準差很大，高雄嘉義和彰化新竹的司機開的真的好慢，但嘉義彰化和新竹七堵的司機就
開的好多了，像是斗六進站都拐到東正線，沒想到斗南→斗六只開6分12秒?也太誇張了?
新竹到竹北也是，竟然5分21秒就跑完，整體來說32次仍有不小的壓縮空間。
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