乘車日期：2010.01.26
乘坐車次：23次莒光號
乘坐區間：三義→員林
乘坐車廂：40FPK11619
列車編組：E215+8輛10600系列客車
列車噸數：96+40*8=416噸
本務機：E215
牽引種別：E客甲B
乘坐座位：無座，坐1車02號(山側靠窗)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過逆行端8(4)輛車電車停的時刻，若該站有車廂號碼牌(燈)，
則以通過1車號碼牌(燈)為記錄點。
三 義 15:57:12到(早0.3分)(2A)
15:59:01開(準 點)
泰 安 16:07:34 (早0.5分)
后 里 16:10:18到(早0.8分)(2A)
16:11:34開(早1.0分) 慢行1
豐 原 16:18:40到(早1.8分)(2A)
16:22:18開(晚0.3分)
潭 子 16:27:14 (早0.8分)
太 原 16:30:43 (早1.3分)
臺 中 16:34:30到(早2.0分)(2A)
16:39:03開(準 點)
大 慶 16:42:56到(準 點)
烏 日 16:45:26 (早0.5分)
新烏日 16:46:58到(早0.5分)(1B)
16:48:20開(早0.3分)
成 功 16:51:11 (早0.3分) 慢行2
彰 化 16:57:54到(準 點)(1 )
17:00:56開(準 點)
花 壇 17:06:54 (晚0.5分)
大 村 17:09:55 (晚0.5分)
員 林 17:12:48到(早0.3分)(A )
17:13:58開(早0.5分)
慢行1：后里＝豐原間東正線K177+450~650，架設工程梁慢行40KM/H。
慢行2：大肚溪南號誌站＝彰化間東正線K213+800~900，
彰化市公所辦理雨水下水道吊梁工程慢行60KM/H。
乘後心得：
23次在中部的排點非常鬆散，這次司機豐原之後開得比較慢一些，
但沿途還是可以輕鬆早到。
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◆ From: 220.133.196.170