乘車日期：2010.02.01
乘坐車次：54次莒光號
乘坐區間：汐止→板橋
乘坐車廂：35SP32813
列車編組：E403+4輛40噸客車+4輛35噸客車
列車噸數：92+40*4+35*4=392噸
本務機：E403
牽引種別：E客甲B
乘坐座位：無座，坐8車13號(山側靠窗)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過8車號碼牌(燈)的時刻。
汐 止 10:29:45到(早1.3分)(1B)
10:32:14開(晚0.3分)
汐 科 10:35:06 (準 點)
南 港 10:38:50 (早0.3分) 南港→松山被3307次擋
松 山 10:43:15到(晚0.3分)(1B)
10:44:21開(晚0.3分)
臺 北 10:52:17到(晚1.3分)(3B)
10:55:15開(晚0.3分)
萬 華 10:59:40 (晚0.8分)
板 橋 11:04:17到(晚0.3分)(2B)
11:06:26開(晚0.5分)
乘後心得：
這次司機沿途各站起步加速都太慢，浪費了一些時間，不過由於排點鬆散，
加上沒什麼旅客搭乘，所以沿途大致都還能保持準點開車。
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