乘車日期：2010.04.21
乘坐車次：63次莒光號
乘坐區間：板橋→汐止
乘坐車廂：35FPK11405
列車編組：E206+8輛10500系列客車
列車噸數：96+35*8=376噸
本務機：E206
牽引種別：E客甲B
乘坐座位：無座，坐1車02號(山側靠窗)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過1車號碼牌(燈)的時刻。
板 橋 22:51:41到(晚3.8分)(1B)
22:52:38開(晚3.8分)
萬 華 22:57:47到(晚2.8分)(1 )
22:58:29開(晚2.5分)
臺 北 23:02:55到(晚2.0分)(4A)
23:04:57開(準 點)
松 山 23:12:01到(晚0.5分)(2A)
23:13:17開(晚0.3分)
南 港 23:16:19 (早1.3分)
汐 科 23:20:02 (早2.0分)
汐 止 23:21:48到(早2.8分)(2A)
23:25:10開(早0.3分)
乘後心得：
這天63次雖然因為2556次誤點的緣故，樹林就誤點了幾分鐘開車，
但是到臺北就輕鬆變成準點了。即使整體來說開得沒有上一次遇到的司機快，
不過也還在可以接受的範圍內。
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◆ From: 60.198.34.140