乘車日期：2010.04.24
乘坐車次：24次莒光號
乘坐區間：板橋→汐止
乘坐車廂：35SP32775
列車編組：E232+3輛45MBK80000型客車+4輛40噸客車+4輛35噸客車
列車噸數：96+45*3+40*4+35*4=531噸
本務機：E232
牽引種別：E客甲B
乘坐座位：無座，坐3車01號(山側靠窗)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過3車號碼牌(燈)的時刻。
板 橋 20:51:21到(晚14.8分)(1B)
20:53:06開(晚14.5分)
萬 華 20:58:58到(晚14.5分)(1 )
21:04:30開(晚18.0分)
臺 北 21:10:01到(晚18.0分)(4B)
21:12:34開(晚17.5分)
松 山 21:19:43到(晚17.8分)(2A)
21:21:16開(晚17.3分)
南 港 21:24:06 (晚15.5分)
汐 科 21:27:42 (晚14.8分)
汐 止 21:29:29到(晚13.5分)(2A)
21:30:51開(晚13.8分)
乘後心得：
這次司機除了在板橋跟萬華起步加速太慢之外，其他路段開得還算正常。
雖然在萬華因為辦行包而大幅增加誤點，不過之後大致有追了一些回來。
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