乘車日期:2010.05.12 (三)
乘坐車次:50次山線莒光號
行駛區間:高雄→臺中
乘坐區間:高雄→嘉義
乘坐車廂:高雄→臺南35FPK10526(9車) 臺南→嘉義35FPK10528 (8車)
本務機 :E229
牽引種別:E客甲B速
乘坐座位:高雄→臺南9車25號(海側靠窗)、臺南→嘉義8車45號(海側靠窗)
記錄最小單位:秒
準誤點計算方式:0.3分,秒數部份00~07秒算.0分,08~22秒算.3分
23~37秒算.5分,38~52秒算.8分
53~59秒算下一分鐘之.0分
記錄方式:「到」紙的是列車完全停止,「開」指的是列車開始前進,
「通」則為站房或天橋通過本人所在位置之時刻。
站 名 記 錄 時 間 表訂時間 月臺 交會待避及其他事項
【高 雄】19:34:40開(晚6.8分) 19:28 (2A) 19:37:37~43 愛河橋通過
【鼓 山】19:38:27通 ---- 19:39:25鼓山北方交會1029次PP
【左 營】19:41:02通 (1A)
【新左營】19:42:58到(晚5.0分) 19:38 (1B)
19:43:43開(晚5.8分)
【楠 梓】19:48:38到(晚4.8分) 19:44 (2A) 站內交會3167次EMU700 (1B)
19:49:07開(晚5.0分)
【橋 頭】19:53:05通 (1B)
【岡 山】19:56:02到(晚3.0分) 19:53 (1B) 站內交會23次山莒光 (2A)
19:57:11開(晚4.3分) 19:59:52岡山北方交會南下貨列
【路 竹】20:03:54到(晚3.0分) 20:01 (1B) 20:03:00路竹南交會2481次EMU500
20:04:40開(晚3.8分)
【大 湖】20:07:54通 (1A)
【中 洲】20:09:57通 (2A)【臺南縣】
20:12:38保安南方交會97次莒光
【保 安】20:13:15通 (1A)
【臺 南】20:18:58到(晚3.0分) 20:16 (1A) 2A月臺:1031次PP 20:19:36開
20:20:11開(晚4.3分) 2B月臺:115次海復興待發
【大 橋】20:23:21通 (2A)
【永 康】20:26:48到(晚2.8分) 20:24 (2A) 站內交會2665次區間車 (1A)
20:28:02開(晚4.0分)
【新 市】20:33:32到(晚2.5分) 20:31 (2A) 20:33:05新市南交會2689次EMU500
20:34:14開(晚3.3分)
【南 科】20:38:44通 (2A) 20:38:56南科北方交會1033次PP
【善 化】20:41:17到(晚2.3分) 20:39 (1A) 20:45:14~20:46:09過曾文溪橋
20:42:09開(晚3.3分)
【拔 林】20:46:18通 (2A)
【隆 田】20:48:31到(晚1.5分) 20:47 (1A) 20:47:55隆田南交會2699次EMU500
20:49:23開(晚2.5分)
【林鳳營】20:53:39通 (1B) 20:53:42林鳳營站北交會37次莒光
【柳 營】20:56:01通 (1A)
【新 營】21:00:05到(準 點) 21:05 (2A) 21:02:44 1046次停車(1A)
21:06:50開(晚1.8分) 21:03:49 1046次開車
21:01:47~21:02:43 2625次到開(1B)
【後 壁】21:14:00通 (2A) 21:14:27後壁北方交會1035次PP
【南 靖】21:17:51通 (1A) 【嘉義縣】
【水 上】21:19:34通 (1A) 21:18:51水上南方交會25次海莒光
21:21:16北回歸線太陽館通過
21:21:55嘉義南交會2659次EMU500
【嘉 義】21:23:58到(準 點) 21:24 (2A)
21:24;58開(晚1.0分)
搭乘心得:本次車高雄出發即約晚7分鐘,因為太晚入線的緣故。19:25分DHL才將車廂
拖至月臺定位摘離,隨後本務E229掛上時已經到19:30分了,再加上開空調、
照明等,19:32讓旅客上車,34.5分隨即關門開車,時間緊迫下效率很高。
高雄開車後感覺得出司機猛力趕點的決心,新左營、楠梓、岡山、路竹等站
起步加速並不差,感覺在挑戰ATP的極限。
但開得快隨之而來10500系的高速抖動也教人吃不消,我搭的9車FPK10526
抖得很誇張,應該是車輪失圓造成。(平常莒光號很少掛第9車吧!)
到臺南時便轉換到8車FPK10528,抖還是會抖,但沒有那麼誇張就是了。
隨後一路開到嘉義,乘客不多,速度不慢,一路愜意的搭到嘉義,嘉義站
就有不少夜校生、補習生上車了,為列車添添短程的人氣。
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各位旅客您好,歡迎搭乘本列車。本次列車為1041次自強號,經由海線由七堵開往嘉義
,沿途停靠松山、臺北、板橋、樹林、桃園、中壢、新竹、竹南、後龍、通霄、苑裡、
大甲、清水、沙鹿、彰化、員林、田中、二水、斗六、斗南、大林、嘉義等站。本列車
下一個停靠站是松山站。謝謝您搭乘臺鐵列車,本車為EMU100型英國製電聯車,請您好
好享受一個平穩、安靜的旅程,祝您旅途愉快、平安喜樂!
~~~從英國美少女,到英國貴婦,再到英國婆仔,南來北往30載,EMU100辛苦了~~~
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◆ From: 61.223.37.200