乘車日期：2010.06.06
乘坐車次：35次莒光號
行駛區間：七堵→高雄(逆行、經海線)
乘坐區間：臺南→高雄
乘坐車廂：40FPK1016T
列車編組：E302+40FPK10008T+40FPK1001T+35SP32857T+35SP32805(K)T+
40FP10025(K)T+40FP10032(K)T+40FPK10004T+40FPK1016T
列車噸數：96 + 35 * 2 + 40 * 6 = 406噸
本務機：E302
牽引種別：E客甲B
站立地點：8車海側緊急門旁
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
「停」為臨時停車。
「通」則為本人所在位置通過站房出入口的時刻，
若無出入口則為通過站房中央的時刻。
交會為該列車車頭通過本人所在位置的時刻。
記錄時使用電子錶及GPS軌跡記錄器，時刻以NTPClock網路校時程式校正。
臺 南 18:11:58到(準 點)(2A) 2648次區間車(EMU500)進1月台
18:14:46開(晚 0.8分)
保 安 18:21:32通(晚 1.5分)
18:24:11 交會1040次自強號(PP)
中 洲 18:24:12通(晚 1.3分)
18:25:44 交會2650次區間車(EMU500)
大 湖 18:26:12通(晚 1.3分)
路 竹 18:28:12通(晚 1.3分)
岡 山 18:34:24到(晚 1.0分)(2A) 2646次區間車(EMU500)進1B月台(18:34:36到)
(18:35:31開)
18:36:12開(晚 1.8分)
橋 頭 18:40:19通(晚 2.3分)
楠 梓 18:43:24到(晚 1.5分)(1 )
18:44:30開(晚 1.0分)
新左營 18:49:37到(晚 0.5分)(2A)
18:51:08開(晚 0.8分)
左 營 18:53:43通(晚 1.3分) 2624次區間車(EMU500)停於1月台
18:56:04 交會2858次區間車(EMU500)
18:57:52 交會3168次區間車(EMU700)
高 雄 18:58:57停
機 外 19:06:55 交會2056次自強號(DMU)
19:11:57開
高 雄 19:14:24到(晚14.5分)(4B)
乘後心得：
這天本次車進高雄站時，被擋在機外好一陣子，一開始只有廣播說本列車在此臨
時停車，之後過了許久後才廣播說因高雄＝鳳山間電車線掉落，高雄站月台股道被占
滿，所以臨時停車。然後又過一陣子列車才終於開進高雄站，進站後看了到2651次還
停在3A月台開不出去，聽站內人員說似乎要停開，而1044次、2700次、95次和21次都
寫開車時間未定，所有上下行列車的調度一整個被打亂。後來出站時看到補票處排了
一推人，可能是要拿誤點證明或是處理其他因誤點影響造成的問題。
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