推 stutama:海線列車在後龍到通霄間幾乎都鬆的很誇張，其他段就還好 06/27 15:16
乘車日期：2010.06.26
乘坐車次：19次海線莒光號
行駛區間：七堵→高雄
乘坐區間：後龍→大甲
乘坐車廂：FP1002
本務機：E207
牽引種別：E客甲Ｂ
乘坐座位：7車26號(山側靠窗)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.5分，秒數部分00~15秒算.0分。
16~45秒算.5分。
46~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
「通」通過則為通過號碼牌"7"的時刻，若月台無號碼牌，
則紀錄通過站房的時刻。
後 龍 12:28:46到(晚4.5分)(1B)
12:30:07開(晚5.0分) 交會2410次區間車
龍 港 12:33:29通
白沙屯 12:39:58到(晚2.0分)(1A)
12:40:45開(晚1.5分)
新 埔 12:44:08通
通 霄 12:49:10到(晚1.0分)(1A) 交會16次莒光(E415)
12:50:23開(晚1.5分)
苑 裡 12:57:35到(晚0.5分)(1B) 交會貨列(R63)
12:58:59開(晚1.0分)
日 南 13:06:04通 交會2412次區間車
大 甲 13:09:57到(準 點)( 1)
乘後心得：
排點可能較鬆，因此誤點容易被追回
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◆ From: 114.43.121.176