推 stutama:臨停後的開車時間有誤 08/22 23:41
※ 編輯: OhmoriHarumi 來自: 219.70.58.137 (08/22 23:44)
乘車日期：2010.08.17
乘坐車次：37次莒光號
乘坐區間：汐止→板橋
乘坐車廂：40FPK11004
列車編組：E217+4輛40噸客車+4輛35噸客車
列車噸數：96+40*4+35*4=396噸
本務機：E217
牽引種別：E客甲B
乘坐座位：無座，坐1車05號(海側靠窗)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過1車號碼牌(燈)的時刻。
汐 止 15:06:46到(晚1.8分)(1B)
15:08:17開(晚2.3分)
汐 科 15:10:41 (晚1.8分)
南 港 15:14:28 (晚1.5分)
松 山 15:17:54到(晚0.5分)(1B)
15:19:24開(晚0.5分)
臺 北 15:26:24到(晚0.5分)(3B)
15:30:17開(晚0.3分)
萬 華 15:34:57到(早0.5分)(2B)
15:36:19開(早0.3分)
15:40:30臨時停車
15:41:14開
板 橋 15:43:46到(晚0.8分)(2A)
15:45:14開(晚0.8分)
乘後心得：
這天司機沿途開得算是比較慢一點，不過因為58次在前面，開快也沒用。
這天58次對37次的影響，表現在萬華→板橋間的臨時停車。
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