乘車日期：2010.08.27
乘坐車次：24次莒光號
乘坐區間：萬華→七堵
乘坐車廂：40FPK1010
列車編組：E211+3輛45MBK80000型客車+4輛40噸客車+4輛35噸客車
列車噸數：96+45*3+40*4+35*4=531噸
本務機：E211
牽引種別：E客甲B
乘坐座位：無座，坐1車41號(海側靠窗)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過1車號碼牌(燈)的時刻。
萬 華 20:56:33到(晚12.0分)(1 )
21:00:33開(晚14.0分)
臺 北 21:05:27到(晚13.5分)(4B)
21:08:03開(晚13.0分)
松 山 21:15:03到(晚13.0分)(2A)
21:16:36開(晚12.5分)
南 港 21:19:46 (晚11.3分)
汐 科 21:23:15 (晚10.3分)
汐 止 21:24:56到(晚 9.0分)(2A)
21:25:51開(晚 8.8分)
五 堵 21:28:06 (晚 8.5分)
百 福 21:30:46 (晚 8.3分)
七 堵 21:34:00到(晚 7.5分)(2A)
21:36:02開(晚 7.0分)
乘後心得：
這天24次雖然在萬華因為辦理行包花了比較久的時間，而增加了一些誤點，
不過司機開得還算是正常。加上松山→七堵間排點比較鬆散，
所以能夠追回一些誤點回來。
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 180.218.161.163