乘車日期：2010.09.04
乘坐車次：37次莒光號
行駛區間：七堵→高雄(逆行、經山線)
乘坐區間：七堵→臺北
乘坐車廂：35SP32803(K)T
列車編組：E218+35FP1005(K)T+35SP32993T+40FP10038(K)T+40FP10034(K)T+
35SP32803(K)T+40FP10013(K)T+40FP10057(K)T+40FP10041(K)T
列車噸數：96 + 35 * 3 + 40 * 5 = 401噸
本務機：E218
牽引種別：E客甲B
乘坐座位：5車37號(海側靠窗)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
「通」則為本人所在位置通過站房出入口的時刻，
若無出入口則為通過站房中央的時刻，
地下段及高架段車站則為通過8車號碼牌(燈)的時刻。
交會為該列車車頭通過本人所在位置的時刻。
記錄時使用電子錶及GPS軌跡記錄器，時刻以NTPClock網路校時程式校正。
七 堵 14:57:30開(晚 0.5分)(3B)
15:00:04 交會3046次區間車(EMU600)
15:01:35 交會57次莒光號
百 福 15:01:59通(晚 1.5分)
五 堵 15:04:42通(晚 1.8分)
15:05:25 交會2126次區間車(EMU500)
汐 止 15:06:33到(晚 1.0分)(1B)
15:07:58開(晚 1.5分)
汐 科 15:09:46通(晚 0.3分)
南 港 15:13:38通(晚 0.3分)
15:14:04 交會16次莒光號
進松山站被58次擋
15:16:29 交會2004B次迴送(PP)
松 山 15:17:57到(準 點)(1B)
15:19:39開(晚 0.8分)
15:25:21 交會3016次區間車(EMU700)
臺 北 15:26:56到(晚 1.0分)(3B) 2166次區間車(EMU500)進4A月台(15:28:17到)
15:30:19開(晚 0.3分)
備註：漏記與2729次的交會，表定於南港至松山間交會。
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