乘車日期：2010.09.17
乘坐車次：21次莒光號
行駛區間：七堵→高雄(逆行、經山線)
乘坐區間：臺北→高雄
乘坐車廂：35SP32773
列車編組：E407+35FPK11201T+35SP32773+35SP32951T+40FP10010(K)T+
40FP10062(K)T+35SP32994T+40FP10016(K)T
列車噸數：92 + 35 * 4 + 40 * 3 = 352噸
本務機：E407
牽引種別：E客甲B
乘坐座位：2車1號(海側靠窗)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
「通」則為本人所在位置通過站房出入口的時刻，
若無出入口則為通過站房中央的時刻，
地下段及高架段車站則為通過8車號碼牌(燈)的時刻。
新竹貨場為通過東光陸橋的時刻。
大肚溪南號誌站為通過繼電室的時刻。
交會為該列車車頭通過本人所在位置的時刻。
記錄時使用電子錶及GPS軌跡記錄器，時刻以NTPClock網路校時程式校正。
臺 北 12:38:19到(晚 0.3分)(3B) 進站時1008次自強號(PP)出4B月台
12:42:01開(準 點)
萬 華 12:46:55到(晚 0.5分)(2B)
12:47:45開(晚 0.3分)
12:48:44 交會3014次區間車(EMU700)
板 橋 12:52:38到(早 0.3分)(2A) 進站時2769次區間車(EMU500)出1A月台
12:54:42開(晚 0.8分)
樹 林 13:00:28到(晚 0.5分)(1B) 進站時1055次自強號(DMU3000)出2B月台
13:01:18開(晚 0.3分)
13:02:12 交會12次莒光號
山 佳 13:05:12通(早 0.3分)
鶯 歌 13:08:52通(早 0.3分)
13:09:30 交會2532次區間車(EMU400)
13:14:13 交會1010次自強號(PP)
進桃園站被602次擋，機外差點停車
13:16:37 交會602次貨列
桃 園 13:18:39到(晚 1.8分)(2A) 2528次區間車(EMU500)進1月台(13:19:09到)
(13:20:16開)
13:20:59開(晚 2.0分)
13:22:37 交會14次莒光號
內 壢 13:25:35通(晚 1.0分)
中 壢 13:29:48到(晚 0.8分)(3B) 待1087次
3046次區間車(EMU500)進1月台(13:32:11到)
(13:33:27開)
1087次太魯閣號(TEMU1000)進3A月台
(13:34:30到)
(13:35:58開)
13:38:04開(晚 1.5分) 出站時1012次自強號(PP)進1月台
埔 心 13:43:31通(晚 1.0分)
楊 梅 13:46:50到(晚 0.8分)(1B) 2126次區間車(EMU700)進2A月台(13:48:17到)
13:48:21開(晚 0.8分)
富 岡 13:53:42通(晚 0.3分) 1906次煤列停於1A月台
富岡→湖口間被605次檔
13:54:15 交會16次莒光號
湖 口 14:01:39到(晚 2.3分)(1A) 待1021次
14:05:05 交會1021次自強號(PP)
14:07:28開(晚 1.0分)
14:09:41 交會3016次區間車(EMU700)
新 豐 14:13:18通(晚 1.3分) 605次穀列停於1A月台待避
14:16:34 交會2166次區間車(EMU400)
竹 北 14:17:50到(晚 0.8分)(1 )
14:19:02開(晚 1.0分)
新 貨 14:23:00通(晚 1.0分)
14:23:16 交會2132次區間車(EMU500)
新 竹 14:25:21到(晚 1.3分)(2A) 2200次區間車(EMU500)停於3A月台
3018次區間車(EMU700)停於3B月台
14:27:25開(晚 1.5分)
14:29:12 交會1016次自強號(PP)
香 山 14:34:37通(晚 1.0分)
崎 頂 14:38:41通(晚 1.3分)
14:41:57 交會20次莒光號
竹 南 14:42:39到(晚 1.3分)(2B) 1908次煤列停於2A月台(14:43:34開)
14:43:49開(晚 1.3分)
造 橋 14:48:19通(晚 0.8分)
豐 富 14:52:43通(晚 0.3分)
苗 栗 14:55:58到(早 0.5分)(1 ) 2536次區間車(EMU500)停於2B月台
14:57:33開(準 點)
15:02:47 交會1020次自強號(EMU1200)
南 勢 15:03:02通(早 1.5分)
銅 鑼 15:05:54通(早 1.5分)
三 義 15:10:45通(早 2.3分)
泰 安 15:18:31通(早 1.5分)
15:19:09 交會1026次自強號(PP)
后 里 15:21:22通(早 0.8分) 進后里站差點停車
后里→豐原間被5922B次擋
15:26:27 交會2440次區間車(EMU500)
豐 原 15:29:09到(晚 1.3分)(2A)
15:30:44開(晚 0.8分) 出站時2474次區間車(EMU500)進1B月台
潭 子 15:35:09通(晚 0.3分)
潭子→太原間被5922B次擋
15:38:01 交會1022次自強號(PP)
太 原 15:40:12通(晚 1.3分) 2427次區間車(EMU500)進2月台
太原→臺中間被5922B次擋
15:42:29 交會2468次區間車(EMU500)
臺 中 15:44:44到(晚 1.8分)(2A) 5922B次區間車(EMU500)停於2B月台待避
4004次行李包裹專車進1月台(15:45:34到)
15:47:43開(晚 2.8分)
大 慶 15:51:25通(晚 2.5分) 2462次區間車(EMU500)進2月台
烏 日 15:53:47通(晚 2.8分)
15:54:15 交會2466次區間車(EMU500)
新烏日 15:55:13到(晚 2.8分)(1B)
15:56:27開(晚 3.0分) 出站時3814次區間快車(45DR1000)進2A月台
成 功 15:59:23通(晚 2.5分) 3112次區間車(EMU700)出1B月台
大肚南 16:01:57通(晚 2.0分)
16:03:03 交會90次莒光號
彰 化 16:05:58到(晚 2.0分)(1 ) 1098次太魯閣號(TEMU1000)停於3B月台
16:08:19開(晚 1.3分)
16:11:43 交會1028次自強號(PP)
花 壇 16:14:19通(晚 1.8分)
16:15:42 交會22次莒光號
大 村 16:17:22通(晚 1.8分)
員 林 16:20:33到(晚 1.5分)(1A) 3116次區間車(EMU500)停於1B月台(16:20:34開)
16:22:17開(晚 1.8分)
永 靖 16:25:27通(晚 1.5分)
社 頭 16:27:57通(晚 1.5分)
16:29:43 交會2576次區間車(EMU500)
田 中 16:31:20到(晚 0.8分)(2 )
16:32:26開(晚 0.5分)
16:34:01 交會3816次區間快車(45DR1000)
二 水 16:38:38到(晚 0.8分)(2B) 112次復興號(莒光號車廂)停於2A月台
16:39:42開(晚 0.8分)
16:40:58 交會1030次自強號(PP)
林 內 16:48:44通(晚 2.8分)
因雲林縣林內鄉林內路平交道緊急號誌被啟動
而慢行經過該平交道
石 榴 16:52:36通(晚 3.5分)
16:54:53 交會24次莒光號
斗 六 16:57:27到(晚 4.0分)(1A) 待1025次
進站時2600次區間車(EMU500)出2A月台
16:59:44 交會1025次自強號(EMU1200)
17:01:23開(晚 1.0分)
17:06:54 交會2494次區間車(EMU500)
斗 南 17:08:56到(晚 1.5分)(2 ) 616次貨列於站內調車
17:09:19 交會1032次自強號(PP)
17:10:49開(晚 1.8分)
石 龜 17:14:54通(晚 2.5分)
17:17:53 交會2570次區間車(EMU500)
大 林 17:18:35到(晚 2.0分)(2B)
17:20:30開(晚 2.5分)
17:23:09 交會2638次區間車(EMU500)
民 雄 17:26:02到(晚 2.0分)(2A)
17:28:03開(晚 2.5分)
17:32:21 交會1152次自強號(PP)
嘉 北 17:33:26通(晚 3.0分)
嘉 義 17:35:32到(晚 2.0分)(1 ) 116次復興號停於2A月台(17:35:50開)
17:38:38開(晚 2.8分)
水 上 17:43:48通(晚 2.3分)
南 靖 17:45:25通(晚 2.0分) 3164次區間車(EMU700)停於1B月台
17:46:09 交會1034次自強號(PP)
後 壁 17:49:20通(晚 1.8分)
17:49:40 交會2080次觀光列車
後壁→新營間被613次擋
新 營 17:57:30到(晚 4.0分)(1B) 613次貨列停於2A月台待避
17:59:58開(晚 4.5分)
柳 營 18:02:54通(晚 4.0分)
18:03:30 交會1036次自強號(PP)
進林鳳營站被2684次擋
18:05:11 交會2684次區間車(EMU500)
林鳳營 18:06:37通(晚 5.0分)
隆 田 18:10:06通(晚 5.0分)
拔 林 18:11:45通(晚 4.8分) 2642次區間車(EMU500)出2月台
18:13:58 交會2644次區間車(EMU500)
18:15:33 交會1156次自強號(PP)
善 化 18:16:30到(晚 5.5分)(1B)
18:18:03開(晚 6.0分)
18:19:02 交會28次莒光號
南 科 18:20:39通(晚 6.3分)
新 市 18:23:36通(晚 6.5分)
18:25:45 交會2648次區間車(EMU500)
永 康 18:27:29到(晚 6.0分)(1 )
18:28:26開(晚 6.0分)
大 橋 18:31:38通(晚 5.3分)
臺 南 18:34:25到(晚 4.5分)(2A) 1040次自強號(PP)停於1月台(18:34:55開)
18:37:38開(晚 5.8分)
18:41:38 交會2650次區間車(EMU500)
保 安 18:43:59通(晚 6.0分)
中 洲 18:46:36通(晚 5.5分) 2646次區間車(EMU700)停於2A月台
大 湖 18:49:08到(晚 5.3分)(2B)
18:50:01開(晚 5.0分)
路 竹 18:53:34到(晚 4.5分)(2B)
18:54:24開(晚 4.5分)
18:56:24 交會2624次區間車(EMU700)
岡 山 19:01:18到(晚 4.3分)(2A)
19:02:27開(晚 3.5分)
橋 頭 19:06:11通(晚 3.3分)
19:07:52 交會2056次自強號(DMU)
楠 梓 19:09:19到(晚 2.3分)(1 )
19:10:19開(晚 2.3分)
19:11:16 交會3168次區間車(EMU700)
新左營 19:15:14到(晚 1.8分)(3A) 153次區間車(SP)停於1A月台
19:16:57開(晚 2.5分)
19:17:38 交會1044次自強號(PP)
左 營 19:19:12通(晚 2.8分)
19:20:40 交會150次區間車(SP)
19:22:08 交會2700次區間車(EMU500)
19:23:42 交會153A次單迴
高 雄 19:25:50到(晚 1.8分)(3B) 50次莒光號停於2A月台(19:28:53開)
2861次區間車(EMU500)停於4A月台
19:29:53開(晚 1.0分)
慢行區間：
1.板橋~樹林間東西正線K37+850=K38+050，浮州站簡易通勤站站房新建工程，
慢行60KM/H。
2.富岡~湖口間東正線K84+900=K85+100，富岡基地地下道工程，慢行60KM/H。
3.湖口~新豐間東西正線K90+250=350，代辦新竹縣湖口鄉-穿鐵路地下道工程
，慢行60KM/H。
4.竹北站東西主正線及東西主正線之北端站端路線K100+300=700，辦理跨站式
站房新建工程，慢行80KM/H。
5.新竹站東西主正線(F2、F1)K104+900=K105+210，北新竹站站體及第一、二
月台施工，慢行80KM/H。
6.隆田~善化間東西正線K334+500=K335+340，高雄縣甲仙地震影響軌道，慢行
90KM/H。
7.隆田~善化間東正線K336+200=700，台灣鐵路更新軌道結構計畫工程，慢行
60KM/H。
乘後心得：
這天本次車在縱貫線北部段的部份，進桃園站前受到 602次出桃園站影響而幾乎
在機外停車，富岡至湖口間則似乎被 605次擋而跑得很慢，不過由於都是快要到表定
待避站前碰到，造成的誤點到了表定待避站就消化掉了，影響不是很大。
進山線前段由於排點較鬆，所以有些站能提早通過，不過到了后里至臺中間由於
被 5922B次擋，因此很快就把提早的時間用掉而又稍微晚了一點時間。
而縱貫線南部段的部份，出林內站後受到平交道緊急號誌作動影響而慢行一段路
，另外從斗六站開始陸續有下班下課的人搭乘，因此車上開始站了不少人，並且有部
分車站稍微多了一些上下車時間，所以誤點時間開始小幅增加。加上後壁至新營間還
被 613次擋，進林鳳營站被2684次影響到，導致誤點時間繼續上升。不過臺南至高雄
段又慢慢將誤點時間趕回來了。
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◆ From: 140.112.248.182