乘車日期：2010.11.04
乘坐車次：21次莒光號
乘坐區間：汐止→板橋
乘坐車廂：35SP32773
列車編組：E403+4輛40噸客車+3輛35噸客車
列車噸數：92+40*4+35*3=357噸
本務機：E403
牽引種別：E客甲B
乘坐座位：無座，坐2車01號(海側靠窗)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過2車號碼牌(燈)為記錄點。
汐 止 12:16:36到(早0.5分)(1B)
12:18:05開(準 點)
汐 科 12:21:06 (準 點) 汐止→松山被2175次擋
南 港 12:25:21 (晚0.3分)
松 山 12:29:03到(早0.5分)(1B)
12:31:21開(晚0.3分)
臺 北 12:38:33到(晚0.5分)(3A)
12:42:12開(晚0.3分)
萬 華 12:47:20到(晚0.8分)(2B)
12:48:12開(晚0.8分)
板 橋 12:53:21到(晚0.3分)(2A)
12:54:51開(晚0.3分)
乘後心得：
依照過去的經驗，2175次很少準點，所以21次常常受到2175次的影響。
不過因為排點很鬆散，所以沿途大致都還維持準點到開。
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◆ From: 180.218.161.163