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乘車日期:2010.11.06 乘坐車次:23次莒光號 乘坐區間:汐止→板橋 乘坐車廂:35FPK11507 列車編組:E234+35FPK11507+7輛10600系列客車 列車噸數:96+40*7+35=411噸 本務機:E234 牽引種別:E客甲B 乘坐座位:無座,坐1車03號(山側靠窗) 記錄最小單位:秒 準誤點計算方式:0.3分,秒數部分00~07秒算.0分。 08~22秒算.3分。 23~37秒算.5分。 38~52秒算.8分。 53~59秒算下一分鐘的.0分。 記錄方式:「到」指的是列車完全停止,「開」指的是列車開始前進。 通過為通過1車號碼牌(燈)的時刻。 汐 止 13:05:21到(晚1.3分)(1B) 13:06:45開(晚1.8分) 汐 科 13:09:14 (晚1.3分) 汐止→松山被2529次擋 南 港 13:13:31 (晚1.5分) 松 山 13:17:51到(晚1.3分)(1B) 13:19:05開(晚1.0分) 臺 北 13:26:11到(晚1.3分)(3A) 13:30:04開(準 點) 萬 華 13:34:36 (準 點) 板 橋 13:39:06到(早1.0分)(2A) 13:42:27到(晚0.5分) 乘後心得: 23次由於跟前面的2529次時刻太近,所以常常有被2529次影響的情況, 不過因為這個路段的運轉時刻排得很鬆散,所以對於準誤點影響不大。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 180.218.161.163