乘車日期：2010.11.28
乘坐車次：37次莒光號
乘坐區間：汐止→板橋
乘坐車廂：35FPK11202
列車編組：E225+4輛40噸客車+3輛35噸客車
列車噸數：96+40*4+35*3=361噸
本務機：E225
牽引種別：E客甲B
乘坐座位：無座，坐1車01號(海側靠窗)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過1車號碼牌(燈)的時刻。
汐 止 15:12:31到(晚 7.5分)(1B)
15:14:26開(晚 8.5分)
汐 科 15:16:28 (晚 7.5分)
南 港 15:20:14 (晚 7.3分)
松 山 15:23:20到(晚 5.8分)(1B)
15:25:11開(晚 6.3分)
臺 北 15:31:30到(晚 5.5分)(3B)
15:36:58開(晚 7.0分)
萬 華 15:41:17到(晚 5.8分)(2B)
15:42:48開(晚 6.3分)
板 橋 15:48:05到(晚 5.0分)(2A)
15:54:45開(晚10.3分)
乘後心得：
這天雖然58次沒有誤點很多，可是37次汐止就誤點不少。雖然司機開得算不差，
可是因為台北跟板橋上車的旅客實在太多，花了很多時間停車，
所以板橋就已經誤點10分鐘開車了，非常悽慘。
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